Ge 4/4 II
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Ge 4/4 II — швейцарский узкоколейный электровоз переменного тока, эксплуатирующийся на Ретийской железной дороге (RhB). Было построено 23 локомотива, первая партия которых (10 штук) была выпущена в 1973 году, а вторая (13 штук) — в 1984. Последний электровоз серии (№ 633) поступил на дорогу в начале 1985 года. Предназначался для замены уже устаревших и малонадёжных электровозов Ge 6/6 I («Крокодил»).
Краткие факты Производство, Страна постройки ...
Ge 4/4 II | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | Швейцария |
Завод | SLM, BBC |
Годы постройки | 1973, 1984 |
Всего построено | 23 (№ 611—633) |
Номер | 611–633 |
Технические данные | |
Род службы | грузопассажирский |
Род тока и напряжение в контактной сети | переменный 16 2/3 Гц, 11 кВ |
Осевая формула | 2о—2о |
Полный служебный вес | 50 т |
Сцепной вес | 50 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 12,5 тс |
Длина локомотива | 12 960 мм |
Диаметр колёс | 1070 мм |
Ширина колеи | 1000 мм |
Система регулирования | Управляемый выпрямитель |
Тип ТЭД | 6 FHO 4338 |
Часовая мощность ТЭД | 1700 кВт |
Скорость часового режима | 52 км/ч |
Длительная мощность ТЭД | 1650 кВт |
Конструкционная скорость | 90 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна | Швейцария (катон Граубюнден) |
Дорога | RhB |
Период | 1973— |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
По швейцарской системе обозначений название электровоза имеет следующую расшифровку: узкоколейный (G) электровоз (e) с 4 осями, 4 из которых (то есть все) являются движущими, II серия.