![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Fire_Fly_2_%25285646634337%2529.jpg/640px-Fire_Fly_2_%25285646634337%2529.jpg&w=640&q=50)
GWR Firefly Class
один из первых типов паровозов / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
GWR Firefly («Светлячок») — тип пассажирского паровоза Большой Западной железной дороги брюнелевской колеи с осевой формулой 1-1-1. Паровозы начали службу в марте 1840—декабре 1842 года и были отставлены между декабрём 1863 и июлем 1879 годов.
GWR Fire Fly | |
---|---|
![]() Реплика «Светлячка» под паром | |
Производство | |
Завод | |
Главный конструктор | Дэниел Гуч |
Годы постройки | 1840—1842 |
Всего построено | 62 |
Технические данные | |
Осевая формула | 1-1-1 |
Колёсная база паровоза | 13 ф. 2 д. (4,01 м) |
Диаметр бегунковых колёс | 4 ф. 0 д. (1219 мм) |
Диаметр движущих колёс | 7 ф. 0 д. (2134 мм) |
Диаметр поддерживающих колёс | 4 ф. 0 д. (1219 мм) |
Ширина колеи | брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм) |
Диаметр цилиндров |
|
Ход поршня |
|
Эксплуатация | |
Дорога | Great Western Railway |
Период эксплуатации | 1840—1879 |
Сохранившиеся паровозы | нет, в 2005 построена реплика |
![]() |
Успешная эксплуатация паровозов типа Звезда по проекту Дэниела Гуча потребовала проектирования в целом аналогичного локомотива с более мощным котлом, которое Гуч выполнил на основе «Северной звезды» (англ. North Star). Так получился паровоз-родоначальник класса «Светлячок» (англ. Fire Fly) и ещё 61 паровоз серии.
С 1865 года тип «Светлячок» объединили с Prince Class в Priam Class.
Считается, что в 1840 году паровоз «Светлячок» покрывал 30+3⁄4 миль (49 км) между Тайфордом и Паддингтонским вокзалом в Лондоне за 37 минут, то есть с беспрецедентной скоростью 50 миль в час (80 км/ч).