Toyota iQ
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Toyota iQ (яп. トヨタ・iQ Аикю̄, читается как «ай-кью́»[1]; код кузова KGJ10[2]) — городской автомобиль, выпускавшийся японской компанией Toyota. Выпуск модели осуществлялся с 2008 по 2015 год для японского и европейского рынков на японском заводе компании. Автомобиль с 2012 по 2015 год также выпускался для североамериканского рынка под дочерним брендом Toyota — Scion — получив соответствующее название Scion iQ. В Великобритании компанией Aston Martin с 2011 по 2013 год выпускалась разработанная на базе iQ премиальная модель Aston Martin Cygnet.
Toyota iQ | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Toyota |
Годы производства | 2008—2015 |
Сборка | Takaoka Plant, Тоёта, Япония |
Класс | Городской автомобиль |
Иные обозначения |
Scion iQ Aston Martin Cygnet |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 3‑дв. хетчбэк (3+1‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
5-МКПП, 6-МКПП Super CVT-i (автоматическая) |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 2985 мм |
Ширина | 1680 мм |
Высота | 1500 мм |
Колёсная база | 2000 мм |
Колея задняя | 1460 мм |
Колея передняя | 1480 мм |
Масса | 886 и 1005 |
На рынке | |
Похожие модели | Smart |
Сегмент | A-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 32 л |
Медиафайлы на Викискладе |
Разработка модели под кодовым названием «Проект F», целью которой было переосмыслить суть сверхмалых городских автомобилей, началась в 2003 году. В 2005 году проект получил «зелёный свет» от руководства компании, за чем последовало два прототипа модели: Toyota Endo, представленный в 2005 году на Франкфуртском автосалоне, и более приближенный к итоговой версии Toyota iQ Concept, представленный в 2007 году там же.[⇨] В феврале 2008 года были опубликованы официальные фотографии серийной модели, а её презентация состоялась месяц спустя на Женевском автосалоне.[⇨] Продажи автомобиля в Японии начались в ноябре 2008 года, после чего модель проходила несколько обновлений, касавшихся оснащения и гаммы двигателей и КПП. Выходили также специальные и ограниченные версии. Серийное производство модели завершилось в декабре 2015 года, а последние автомобили были распроданы в Японии к весне 2016 года.[⇨] На российском рынке Toyota iQ официально продавался с 2009 до 2010 года с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 98 л. с. и вариатором по цене 777 777 рублей[3].