Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
168-й истребительный авиационный ордена Суворова полк (168-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и в Боевых действиях в Афганистане.
За весь период своего существования полк своё наименование не менял:
168-й истребительный авиационный полк формировался с 23 сентября 1940 года по 1 января 1941 года в Одесском военном округе на аэродроме г. Кировоград в составе 45-й смешанной авиационной дивизии ВВС ОдВО на самолётах И-16. В мае 1941 года перебазировался на ст. Колосовка Одесской области и вошёл в состав 21-й смешанной авиационной дивизии ВВС ОдВО.
В составе действующей армии[1]:
Период | Фронт (округ) | армия | корпус | дивизия | примечание |
---|---|---|---|---|---|
23.09.1940 г. | Одесский военный округ | ВВС округа | 45-я смешанная авиационная дивизия | Кировоград, И-16 | |
01.05.1941 г. | Одесский военный округ | ВВС округа | 21-я смешанная авиационная дивизия | Кулевча, Аккерман (3-я аэ) и Тирасполь, Колосовка (штаб и 1 аэ), И-16 | |
22.06.1941 г. | Одесский военный округ | 9-я отдельная армия | ВВС 9-й армии | 21-я смешанная авиационная дивизия | Колосовка, 61 И-16 (из них 2 неисправных) |
25.06.1941 г. | Южный фронт | 9-я отдельная армия | ВВС 9-й армии | 21-я смешанная авиационная дивизия | Колосовка, И-16 |
01.07.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | И-16 |
23.07.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | И-16, получил 13 И-153 |
07.08.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | все самолёты сведены в одну эскадрилью, которая оставлена в дивизии, а 1, 2 и 3 аэ выведены на отдых и доукомплектование |
05.09.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | Переформирован по штату 015/134 |
05.09.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | Переформирован по штату 015/134 |
03.10.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | Выбыл из состава дивизии |
15.10.1941 г. | Московский военный округ | ВВС округа | 2-я запасная авиационная бригада | 2-й запасной истребительный авиационный полк | прибыл на ст. Сейма Горьковской области на переформирование и переучивание на ЛаГГ-3 |
28.11.1941 г. | Московский военный округ | ВВС округа | 2-я запасная авиационная бригада | 2-й запасной истребительный авиационный полк | переформирован по штату 015/174 и переучен на ЛаГГ-3 |
29.11.1941 г. | Западный фронт | ВВС фронта | 10-я смешанная авиационная дивизия | Приступил к боевой работе на ЛаГГ-3 | |
16.01.1942 г. | Западный фронт | ВВС фронта | 60-я смешанная авиационная дивизия | ЛаГГ-3 | |
27.02.1942 г. | Западный фронт | 16-я армия | ВВС 16-й армии | ЛаГГ-3 | |
10.05.1942 г. | Западный фронт | 16-я армия | ВВС 16-й армии | Переформирован в смешанный авиационный полк по штату 015/256 (1 эскадрилья на ЛаГГ-3, 2 аэ на У-2) | |
18.02.1943 г. | Западный фронт | 16-я армия | ВВС 16-й армии | Вновь переформирован в истребительный авиационный полк по штату 015/284. Одновременно во фронтовом тылу перевооружился на Як-7б | |
20.02.1943 г. | Западный фронт | 1-я воздушная армия (СССР) | 303-я истребительная авиационная дивизия | Як-7б | |
30.05.1943 г. | Западный фронт | 1-я воздушная армия (СССР) | 303-я истребительная авиационная дивизия | На аэродроме Вязовая: 2 Як-1 (1 из 20-го иап); 25 Як-7 | |
24.04.1944 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | 303-я истребительная авиационная дивизия | Як-7б | |
28.04.1944 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | Находился в непосредственном подчинении штаба армии | ||
15.05.1944 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | Убыл в тыловую полосу фронта без матчасти на доукомплектование и переучивание | ||
20.05.1944 г. | Резерв Ставки ВГК | 130-я истребительная авиационная дивизия | Старая Торопа, переформирован по штату 015/364 и приступил к переучиванию на Як-9Л | ||
13.06.1944 г. | Резерв Ставки ВГК | 130-я истребительная авиационная дивизия | Химки, получил именные Як-9Л | ||
01.08.1944 г. | Московский военный округ | ВВС округа | 130-я истребительная авиационная дивизия | Старая Торопа, Як-9Л | |
17.10.1944 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | 130-я истребительная авиационная дивизия | Як-9Л | |
09.05.1945 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | 130-я истребительная авиационная дивизия | Исключён из действующей армии | |
09.07.1945 г. | Особый военный округ | 15-я воздушная армия | 130-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) | |
30.12.1945 г. | Особый военный округ | 15-я воздушная армия | Як-9 Л (Д, Б) | ||
14.01.1946 г. | Особый военный округ | 15-я воздушная армия | переформирован по штату 15/546 за счёт расформированного 409-го иап, Як-9 Л (Д, Б) | ||
15.01.1946 г. | Северная группа войск | 4-я воздушная армия | 8-й истребительный авиационный корпус | 269-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) |
01.03.1948 г. | Северная группа войск | 4-я воздушная армия | 269-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) | |
20.02.1949 г. | Северная группа войск | 37-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) | |
01.10.1949 г. | Группа советских войск в Германии | 24-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) | |
01.10.1951 г. | Прикарпатский военный округ | 57-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-15 | |
01.01.1954 г. | Прикарпатский военный округ | 57-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-17 | |
04.04.1968 г. | Прикарпатский военный округ | 14-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-19 | |
20.08.1968 г. | Прикарпатский военный округ | 14-я воздушная армия | МиГ-19, дивизия перебазировалась в Чехословакию, полк вошёл в подчинение армии | ||
01.04.1980 г. | Прикарпатский военный округ | ВВС Прикарпатского военного округа | МиГ-23 | ||
01.08.1980 г. | Киевский военный округ | 24-я воздушная армия ВГК | 138-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-23 | |
01.08.1987 г. | Ограниченный контингент советских войск в Афганистане | 40-я армия | 34-й смешанный авиационный корпус | МиГ-23, Баграм, Шинданд | |
01.09.1988 г. | Киевский военный округ | 24-я воздушная армия ВГК | 138-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-23 | |
15.07.1991 г. | Киевский военный округ | 24-я воздушная армия ВГК | 138-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-23, объединён с 85-м гв. иап | |
Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 24 июня 1941 года: звеном И-16 (ведущий старший лейтенант Плясунов Г. К.) в воздушном бою в районе Днестровского лимана сбито два немецких бомбардировщика Ju-87.
Полк с 20 мая 1944 года на аэродроме Старая Торопа переформирован по штату 015/364 и переучился на истребители-бомбардировщики Як-9Л («люковый», Як-9Б). Переучивание закончил 1 октября 1944 года. Полк 13 июня получил 34 самолёта Як-9Л. На борту самолёты несли имя «Москва». Вручение самолётов произошло на лётном поле завода № 301 в Химках: среди московских делегатов были секретарь парткома завода имени Сталина Кузнецов, ответственный секретарь Моссовета Майоров, один из первых Героев Советского Союза Иван Васильевич Доронин. Со стороны полка самолёты принимали командир 130-й истребительной авиационной дивизии Герой Советского Союза полковник Ф. И. Шинкаренко и командир полка подполковник Когрушев, в которую вошёл полк и которая была сформирована для боевого испытания нового самолёта: истребителя-бомбардировщика Як-9Л (Як-9Б). 17 октября 1944 года полк приступил к боевой работе в составе дивизии в 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта на самолётах Як-9Л.
168-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Тапиау, Алленбург, Ноденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года орденом «Суворова III степени».
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим в составе 330-й дивизии полку объявлена благодарность за овладение городом Смоленск[6].
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим в составе 130-й дивизии объявлены благодарности: За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим в составе 130-й дивизии объявлены благодарности:
Фамилия, имя отчество | Награды | Сбито самолётов (+ в группе) | Примечание |
---|---|---|---|
Ануфриев Митрофан Алексеевич[16] | 6 + 1 | Лётчик полка: март 1942—1943. Боевых вылетов: около 500. Умер 7 июля 2002 г. | |
Астахов Иван Михайлович[16] | 12 + 7 (12 + 3) | Лётчик полка: июнь 1941 — дек. 1942. Боевых вылетов: 283; воздушных боев: 63 Погиб 3 марта 1944 г. Сбит в воздушном бою. | |
Головачёв Павел Яковлевич[16] | 30 + 0 | Лётчик полка: июнь — сент. 1941. Боевых вылетов: 457; воздушных боев: 125. Умер 2 июля 1972 г. Один самолёт противника сбит таранным ударом | |
Грачёв Иван Михайлович[16] | 5 + 0 | Лётчик полка: авг. 1941 — сент. 1943. Погиб в 1958 г. Разбился в авиационной катастрофе. | |
Гришин Алексей Никонович[16] | 13 + 2 | Лётчик полка: июнь 1941 — авг. 1942. Боевых вылетов: 378; воздушных боев: 49. Умер 22 августа 1974 г. | |
Заморин Иван Александрович[16] | 6 + 13 | Лётчик полка: июнь 1941 — июнь 1942. Боевых вылетов: 278 | |
Пильщиков Константин Александрович[16] | 7 + 4 | Лётчик полка: июнь 1941 — июль 1943. Боевых вылетов: 240. В декабре 1944 г. сбит огнём с земли, попал в плен. Освобождён американскими войсками в апреле 1945 г. Умер 1 марта 1998 г. | |
Свитченок Николай Фомич[16] | 7 + 2 | Лётчик полка: июнь 1943. Боевых вылетов: 278; воздушных боев: 20 | |
Серёгин Василий Георгиевич[16] | 15 + 6 | Лётчик полка: июнь 1941 — сент. 1942. Боевых вылетов: 350; воздушных боев: 48. Умер в 1996 г. | |
Соколов Василий Васильевич[16] | 12 + 0 | Лётчик полка: июль — окт. 1941. Боевых вылетов: 129; воздушных боев: 34. Пропал без вести 31 мая 1944 г. Не вернулся с боевого задания. | |
Всего за годы Великой Отечественной войны полком[2]:
Выполнено боевых вылетов | Сбито самолётов в воздухе | Уничтожено самолётов всего |
---|---|---|
12080 | 114 | 151 |
Свои потери[2]:
Потеряно самолётов, всего | Погибло лётчиков всего |
---|---|
163 | 69 / 3[17] |
Период | Аэродромы |
---|---|
05.1945 — 30.12.1945 | Инстербург (Черняховск), Восточная Пруссия |
01.1946 — 10.1949 | Пила, Польша |
10.1949 — 10.1951 | Гроссенхайн, Германия |
10.1951 — 12.1951 | Стрый, Львовская область |
12.1951 — 1968 | Жовтневое, Волынская область |
1968 — 08.1987 | Староконстантинов, Хмельницкая область |
08.1987 — 09.1988 | Баграм, Шинданд, Афганистан |
09.1988 — 07.1991 | Староконстантинов, Хмельницкая область |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.