![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/161_Street_entrance_vc.jpg/640px-161_Street_entrance_vc.jpg&w=640&q=50)
161-я улица — Стадион Янки (Нью-Йоркское метро)
пересадочный узел Нью-Йоркского метрополитена / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о 161-я улица — Стадион Янки (Нью-Йоркское метро)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
161-я улица — Стадион Янки (англ. 161st Street — Yankee Stadium) — пересадочный узел в системе Нью-Йоркского метрополитена, расположенный в Бронксе, на границе его районов Хайбридж и Конкорс, на пересечении Ист 161-й улицы и Ривер-авеню. В непосредственной близости от узла расположен бейсбольный стадион «Янки-стэдиум» команды Нью-Йорк Янкиз.
«161-я улица — Стадион Янки» 161st Street — Yankee Stadium | |
---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
![]() | |
Боро | Бронкс |
Округ | Хайбридж, Конкорс |
Выход к улицам | Ривер-авеню, 161-я улица |
Пассажиропоток (2019) |
▼8 254 928 (40 из 424)[1] |
Пересадки | Янкис — Ист 153-я улица (Metro-North)[англ.] |
![]() |
В пересадочный узел входят станции следующих линий:
На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:
Этот пересадочный узел является одним из двух в системе, расположенных на территории боро Бронкс, второй узел — 149-я улица — Гранд-Конкорс, расположенный в полукилометре к югу, — связывает станции линии Джером-авеню (Ай-ар-ти) и линии Уайт-Плейнс-роуд (Ай-ар-ти). Кроме того, пересадочный узел «161-я улица — Стадион Янки» стабильно обладает самым высоким пассажиропотоком среди всех станций Бронкса и занимает 40-е место в целом по системе, согласно данным 2016 года. На вход станциями пересадочного узла ежегодно пользуется порядка 8,5 миллионов пассажиров.
Пересадочный узел объединяет в себе две станции: эстакадную и подземную. Первой, в 1917 году, была открыта эстакадная станция, обслуживающая маршруты линии Джером-авеню (Ай-ар-ти), а в 1933 году была построена подземная станция, входящая в состав линии Конкорс (Ай-эн-ди). Однако долгое время пересадки между двумя уже действующими станциями разных компаний (о чём свидетельствуют различные уточнения у названий линий, символизирующие построившие их компании) не существовало. Тогда пересадка между линиями совершалась через выход в город, однако оставалась бесплатной для пассажиров, взявших перед выходом специальный талон на пересадку. Только после завершения строительства эскалатора и лестниц в границах зоны метров 1950-х годах, пересадка между линиями стала полноценной и приняла свой сегодняшний вид.
Ко всем платформам станций пересадочного узла, в дополнение к лестницам и эскалаторам, ведут лифты, приспособленные для пассажиров с ограниченными возможностями.
Помимо стадиона «Янки-стэдиум», рядом со станцией располагается несколько судов Бронкса, другие госучреждения, торговый квартал. В восьми кварталах к западу находится станция Янкиз — Ист 153-я улица пригородной железной дороги Metro-North Railroad.