Эффект Мередита
аэродинамическое явление / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Эффект Мередита — возникновение небольшой силы тяги при работе тоннеля радиатора охлаждения двигателя летательного аппарата, которая компенсирует его аэродинамическое сопротивление на скоростях полёта порядка 0,5 М[1]. Эксперименты показали, что при скорости около 0,8 М на выходе специально спроектированного тоннеля создаётся и дополнительная полезная тяга, соответствующая тепловому КПД порядка 10%[1]. Эффект был обнаружен в 1930-х годах[2] и стал значимым в следующем десятилетии, когда скорости самолётов с поршневыми двигателями возросли.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/North_American_P-51_Mustang.jpg/320px-North_American_P-51_Mustang.jpg)