![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Sailingboat-lightning-num.svg/langru-640px-Sailingboat-lightning-num.svg.png&w=640&q=50)
Штаг
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Штаг (от нидерл. stag[1] — «толстый канат, оттяжка, укрепляющая мачту или стеньгу спереди») — снасть стоячего такелажа, расположенная в диаметральной плоскости судна и поддерживающая мачту, стеньгу и другое рангоутное дерево спереди или раскрепляющая бушприт с форштевнем[2].
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Sailingboat-lightning-num.svg/275px-Sailingboat-lightning-num.svg.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Schema-greement-TETE.png/320px-Schema-greement-TETE.png)
На больших парусниках штаги получают наименование соответственно своему расположению, например, «фока-штаг», «фор-стень-штаг», «фор-брам-штаг».
Отдельно выделяют штаги, раскрепляющие рангоутное дерево на носу судна. К ним относят ватер-штаг, держащий бушприт снизу, а также утлегарь-штаг (мартин-штаг) и бом-утлегарь-штаг, удерживающие утлегарь и бом-утлегарь соответственно и проходящие через мартин-гик.
Если штаг используют для постановки на нём паруса, то называют соответственно наименованию паруса, например, «стаксель-штаг» или «кливер-штаг».
На яхтах самый нижний штаг называют «основным», идущий с топа мачты — «топштагом», расположенный между ними — «промежуточным».
Штаг-карнак — снасть из стального троса, закреплённая между мачтами. На больших парусных судах на нём заводят горденя для погрузки и выгрузки грузов.
Форштаг — относится к части стоячего такелажа и поддерживает мачту со стороны носа. Крепится у топа мачты[3].
Ахтерштаг — относится к части стоячего такелажа и поддерживает мачту со стороны кормы[3].
Бакштаги — относятся к части стоячего такелажа. Крепятся на палубу судна к бортам от мачты, таким образом, чтобы их можно было выбирать и отдавать при лавировке[4].