Шереметьевский тоннель

Шереметьевский тоннель (проектное название: Сущёвский тоннель) — транспортная развязка на пересечении Третьего транспортного кольца и Шереметьевской улицы. Количество тоннелей — 2, в каждом — 4 полосы движения. Длина тоннелей — около 800 м.

Шереметьевский тоннель
Сущёвский тоннель
Область применения	Автомобильный
Пролегает под	Шереметьевской улицей
Место	Москва
Тип	мелкого залегания
Общая длина	~800 м
Дата открытия	4 ноября 2005 года
Медиафайлы на Викискладе

Был построен в рамках реализации Третьего транспортного кольца — реконструкции Сущёвского вала в Москве^[1].

Интересные факты

• Изначально тоннель планировалось строить новаторским методом: сперва гидравлическими домкратами задумывалось «продавить»^[2] множественные направляющие трубы под Сущёвским валом — так, чтобы они (трубы) составили практически сплошной подземный настил; а далее строительство тоннеля велось бы под этим настилом.

Данный проект не был реализован: строительство велось традиционным способом.

• Тоннель был облицован экспериментальной облицовкой, которая себя не оправдала^[3] (интенсивно разрушалась под воздействием окружающей среды и «висела лохмотьями») и была заменена на классическую.

Примечания

1. В Шереметьевском тоннеле на пересечении улиц Сущевский вал и Шереметьевская в Москве продолжаются ремонтные работы.  (неопр.) Дата обращения: 11 сентября 2015. Архивировано 5 октября 2017 года.
2. Прокладка труб способом продавливания  (неопр.). Дата обращения: 5 января 2016. Архивировано 26 сентября 2016 года.
3. Завершающий этап ремонта Шереметьевского тоннеля начат: Экспериментальная облицовка тоннеля в эксплуатации себя не оправдала.  (неопр.) Дата обращения: 3 июля 2019. Архивировано из оригинала 11 сентября 2016 года.