ШВАК (пулемёт)

У этого термина существуют и другие значения, см. ШВАК.

ШВАК (Шпитальный-Владимиров авиационный крупнокалиберный) — первый советский крупнокалиберный авиационный пулемёт, спроектированный к 1931 году С. В. Владимировым. Был принят на вооружение под названием 12,7-мм авиационный пулемёт системы Шпитального и Владимирова^[3][4][5].

ШВАК
Тип	Авиационный пулемёт
Страна	СССР
История службы
Годы эксплуатации	1934—1936
История производства
Конструктор	Владимиров, Семён Владимирович ЦКБ-14 при заводе № 173[1]
Разработан	28 мая 1932
Производитель	Завод № 2[2]
Всего выпущено	92
Характеристики
Масса, кг	40 кг (крыльевой вариант)
Длина, мм	1726 мм
Длина ствола, мм	1246 мм
Патрон	12,7×108 мм R
Принципы работы	Отвод пороховых газов
Скорострельность, выстрелов/мин	700—800
Начальная скорость пули, м/с	810—830
Прицельная дальность, м	300—350 м
Медиафайлы на Викискладе

История создания

В связи с развитием военной авиации в конце 1920-х годов, с увеличением скорости полёта самолётов и веса полезной нагрузки, возникла необходимость в новом вооружении. 9 февраля 1931 года вышло постановление советского правительства о разработке авиационного пулемёта калибра 12,7 мм под патрон 12,7-мм армейского пулемёта ДК (Дегтярёв крупнокалиберный). Такой пулемёт был спроектирован С. В. Владимировым, конструктором пулемётного КБП в Туле на основе конструкции 7,62 мм пулемёта ШКАС^[6][7]. Пулемёт был представлен на испытания 28 мая 1932 года и успешно их прошёл^[3]. В 1934 году новый образец был принят на вооружение^[8]. Серийный выпуск был начат в 1935 году^[6].

Особенности конструкции

Принцип работы автоматики был основан на использовании энергии пороховых газов, отводимых через отверстие в канале ствола^[3]. Запирание ствола производится перекосом затвора^[9]. В целом основные детали конструкции сходны по принципу с пулемётом ШКАС^[3], несмотря на то, что при проектировании Владимиров подверг их существенной переработке^[5].

Боеприпасы

Питание 12,7-мм пулемёта ШВАК производилось специально разработанными патронами 12,7×108R, отличавшимися от патронов к пулемёту ДК наличием на гильзе выступающей закраины^[8][10][11], что было необходимо из-за особой системы извлечения патронов из ленты: с помощью винтового паза на ствольной коробке, в который входили фланцы гильз. Номенклатура и виды пуль у патронов к ШВАК совпадали с таковой у патронов к ДК. Обычные пули пробивали броню толщиной 20 мм на дальности до 350 м, а бронебойно-зажигательно-трассирующие — на дальности до 300 м и имели дальность горения трассёра до 1500 м^[12].

Эскиз гильзы 12,7-мм патрона к пулемёту ШВАК.[10]

Модификации

Пулемёт ШВАК изготавливался в четырёх вариантах: крыльевом, турельном, синхронном (для стрельбы через винт самолёта) и моторном (устанавливался внутри оси винта одномоторных самолётов)^[3].

Пушка ШВАК

Основная статья: ШВАК (пушка)

В 1935—1936 годах при проведении испытаний было установлено, что существует техническая возможность увеличить калибр пулемёта до 20 мм, не меняя габариты подвижных деталей. Поэтому на базе 12,7-мм пулемёта ШВАК была создана 20-мм пушка ШВАК, запущенная в серийное производство в 1936 году. Практически сразу после этого 12,7-мм пулемёт ШВАК был снят с производства^[4][12].

Оценки

Пулемёт ШВАК оказался довольно эффективным оружием благодаря своей надёжности, унаследованной от ШКАСа, и крупному калибру. Патрон 12,7×108R показал отличную бронепробиваемость и эффективное зажигательное действие. Однако эффективность разрывных пуль была признана недостаточной, что и привело к созданию 20-миллиметровой пушки ШВАК^[5]. Сама конструкция пулемёта также не была лишена недостатков. Чрезвычайно большая сложность устройства отдельных узлов, особенно механизма питания и экстракции стреляной гильзы, создавала проблемы при обслуживании. Этот же факт усложнил его производство. Особенно велика была трудоёмкость изготовления механизма питания и ствольной коробки. В случае неполадок доступ к механизмам был крайне затруднён — в отдельных случаях для устранения задержек в стрельбе требовалась частичная или полная разборка пулемёта, что невозможно сделать в полёте^[13].

Примечания

1. Тихонов, Т. 1, 2010, с. 186.
2. Тихонов, Т. 1, 2010, с. 63.
3. Широкорад, 2001, с. 74.
4. Новиков, 1985, с. 210.
5. Монетчиков С. Б. Господство в воздухе обеспечивал ШКАС // Братишка. — 2004. — Январь. Архивировано 26 января 2016 года.
6. Болотин, 1986, с. 243.
7. Новиков, 1988, с. 179.
8. Федосеев С. Л. Авиационные высокотемпные // Военно-промышленный курьер. — 2010. — 1 декабря (№ 47(363)). Архивировано 15 мая 2017 года.
9. Болотин, 1986, с. 245.
10. Специальные патроны, 1940.
11. Меньщиков, 1946.
12. Широкорад, 2001, с. 75.
13. Широкорад, 2001, с. 74—75.

Литература

• Новиков В. Н. Оружие победы, 1941-1945. — М.: Машиностроение, 1985. — 302 с.
• Новиков В. Н. Накануне и в дни испытаний. — М.: Издательство политической литературы, 1988. — 397 с. — (Оружие воздушного боя).
• Болотин Д. Н. Советское стрелковое оружие. — 3. — М.: Военное издательство, 1986. — 320 с. — (Военно-историческая библиотека).
• Болотин Д. Н. История советского стрелкового оружия и патронов. — М.: Полигон, 1995. — 303 с.
• Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
• Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
• Широкорад А. Б. История авиационного вооружения. — Мн.: Харвест, 2001. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6 (ошибоч.) .
• АУ РККА. Специальные патроны стрелкового вооружения. — М.: Воениздат, 1940. — 47 с.
• Меньщиков Н. Г. Альбом конструкций патронов стрелкового и крупнокалиберного автоматического оружия (от 6,5 до 37 мм). — М.: Артакадемия им. Дзержинского, 1946. — 196 с.