Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Дмитрий Георгиевич Чучугин (болг. Димитър Георгиев Чучулев; 1869—1941) — болгарин, инженер-механик, начальник Архангельского судоремонтного завода, инженер-механик капитан 1 ранга Корпуса инженеров механиков флота.
Дмитрий Георгиевич Чучугин | |
---|---|
болг. Димитър Георгиев Чучулев | |
| |
Дата рождения | 20 сентября 1869 |
Место рождения | Батак, Болгария |
Дата смерти | 23 ноября 1941 (72 года) |
Место смерти | Ленинград (СССР) |
Род деятельности | инженер-механик |
Принадлежность | Болгария Российская империя СССР |
Род войск | ВМФ |
Звание | Инженер-механик капитан 1 ранга |
Награды и премии |
Чучугин Дмитрий Георгиевич (в некоторых источниках указано отчество — Егорович) родился 20 сентября 1869 года в городе Батак, Болгария. После гибели семьи в ходе антитурецкого национально-освободительного восстания 1876 года, Дмитрий был вывезен русским офицером в Санкт-Петербург. В России фамилия Чучулев была заменена на Чучугин. В некоторых источниках указано, что Чучугин родился в городе Рыльске, Курской губернии[1][2], вероятно данное место рождения было указано при оформлении новых документов Дмитрию, при смене фамилии.
19 сентября 1889 года унтер-офицер Д. Г. Чучугин окончил механическое отделение Техническое училище Морского ведомства в Кронштадте и произведён в младшие инженер-механики[3]. Он был первым из болгар получивший высшее военно-морское инженерное образование в России.
В 1893 году окончил курс минного механика в Минном офицерском классе.
В 1893—1894 годах находился в заграничном плавании на крейсере I ранга «Генерал-Адмирал».
В 1895 году произведён в помощники старшего инженер-механика.
В 1896 году окончил механическое отделение Николаевской военно-морской академии.
В 1897—1898 годах — в заграничном плавании на крейсере I ранга «Светлана».
С 12 декабря 1898 года — младший отделенный начальник Морского инженерного училища, с 17 сентября 1901 по 24 мая 1904 года — старший отделенный начальник Морского Инженерного училища.
В 1904 году произведён в старшие инженер-механики. 24 мая 1904 года был зачислен в 15-й флотский экипаж и назначен старшим судовым механиком вспомогательного крейсера «Кубань» Второй Тихоокеанской эскадры, на котором участвовал в переходе из Кронштадта на Дальний Восток. В ходе русско-японской войны крейсер « Кубань» крейсировал на торговых путях Японии в Тихом океане и Жёлтом море, в боевых действиях участия не принимал.
В 1905 году Д. Г. Чучугин был переаттестован из старшего инженер-механика в подполковники Корпуса инженер-механиков флота.
С 1906 по 1907 годы служил старшим судовым механиком на эсминце «Слава».
20 апреля 1908 года был назначен флагманским инженер-механиком штаба начальника отряда судов, назначенных для плавания с воспитанниками Морского корпуса на кампанию.
С 1908 года проходил службу на Балтийском судостроительном и механическом заводе.
18 апреля 1910 года произведён в полковники Корпуса инженер-механиков флота, 28 марта 1913 года переименован в инженер-механики капитаны 1-го ранга. Затем был направлен помощником главного инспектора Судоремонтного завода в Соломбале (Архангельск), с 1917 года был начальником мастерских на этом заводе, с 20 августа 1917 года — заведующий Судоремонтным заводом.
В 1920 году состоял под следствием. Был оправдан Морревтрибуналом.
17 апреля 1921 года прошёл обязательную регистрацию в г. Архангельске, как бывший офицер, не служивший в войсках Белой армии.
Умер 23 ноября 1941 года в блокадном Ленинграде, похоронен на Шуваловском кладбище.
Иностранные
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.