Т-34
Советский средний танк периода Второй мировой войны / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Т-34/76?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
T-34 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942—1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.
Т-34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предсерийный Т-34 № 1 с пушкой Л-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | средний танк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 26,5—30,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | классическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | Харьковское конструкторское бюро машиностроения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
СССР: завод № 183 ХПЗ, № 183 УТЗ, завод № 174, Уралмашзавод, СТЗ, ЧТЗ, Красное Сормово |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | 1937—1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1939—1948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | c 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 35 330 (не учитывая выпуска модификации Т-34-85) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | СССР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 5964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная гомогенная высокой твёрдости | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 45 / 60° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 45 / 53° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (верх), мм/град. |
40 / 40°[1][2] (45 / 40° с 1942 года)[2] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (низ), мм/град. | 45 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (верх), мм/град. | 40 / 47° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (низ), мм/град. | 42 / 45° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 16…13[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 45—52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маска орудия, мм/град. | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 45 / 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 45 / 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 15 / 84° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки |
76-мм пушка Л-11, 76-мм пушка Ф-34 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров |
30,5 (Л-11) 41,5 (Ф-34) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 77 (Л-11), 100 (Ф-34) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5…+25° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км |
6,4 по прицелу ТОД; 6 по прицелу ТМФД-7; 3,8 для Т-34-85 по прицелу ТШ-15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы |
телескопический ТОД-6 обр. 1940 года с пушкой Л-11 или ТМФД-7 с пушкой Ф-34, перископический ПТ-6 обр. 1940 года |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 2 × 7,62-мм ДТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | В-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 19,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | пружинная подвеска Кристи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина гусеницы, мм | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 36° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 3,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Самый массовый танк Второй мировой войны и послевоенного времени.
Был разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 как танк А-32, главный конструктор танка — Михаил Ильич Кошкин. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому среднебронированный Т-34 унаследовал от лёгкобронированных БТ высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе). Очень важным оказался высокий модернизационный потенциал конструкции, это позволило эффективно повышать боевые качества танка одновременно с наращиванием его промышленного производства в течение всей войны. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы.
Ведущей организацией в годы ВОВ по модифицированию танка Т-34 было Главное конструкторское бюро при заводе № 183 им. Коминтерна — ГКБ-34 в г. Нижний Тагил.
Танк Т-34 оказал определённое влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами одним из лучших танков Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.
Танк Т-34[сн 1] является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.