Тоннель Бруклин — Бэттери
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Тоннель Бру́клин — Бэ́ттери (англ. Brooklyn–Battery Tunnel) или Тоннель Хью Кэри (англ. Hugh L. Carey Tunnel) — платная автодорога в Нью-Йорке, проходящая под проливом Ист-Ривер между Бруклином и Манхэттеном.
Тоннель Бруклин — Бэттери | |
---|---|
англ. Brooklyn–Battery Tunnel | |
40°41′45″ с. ш. 74°00′49″ з. д.HGЯO | |
Описание | |
Проектное название | Hugh L. Carey Tunnel |
Область применения | автомобильный тоннель |
Пролегает под | Ист-Ривер |
Страна | |
Штат | Нью-Йорк |
Город | Нью-Йорк |
Районы | Манхэттен, Бруклин |
Инфраструктура | I-478 |
Эксплуатация | |
Заложен | 28 октября 1940 года |
Дата открытия | 25 мая 1950 года |
Технические характеристики | |
Длина | 2779 м |
Клиренс | 3,7 м |
Количество полос | 4 |
Интенсивность движения | 54 076 (2016) |
Медиафайлы на Викискладе |
Тоннель пролегает недалеко от Губернаторского острова, однако не имеет на него выездов. Тоннель разделён на две части, в каждой из которых проходит по две полосы. Совокупная длина тоннеля составляет 2779 метров, что делает его длиннейшим подводным тоннелем в Северной Америке[1]. Движение по тоннелю было открыто в 1950 году. Тоннель представляет собой межштатное шоссе I-478, переходящее на юге в шоссе I-278, а на севере — во внутриштатное шоссе 9A. Официальное название, «тоннель Хью Кэри», было ему дано в декабре 2010 года в честь 51-го губернатора штата Нью-Йорк. Тоннель принадлежит городу Нью-Йорк и управляется агентством мостов и туннелей компании MTA.