Loading AI tools
тепловоз Из Википедии, свободной энциклопедии
Тепловоз ТГМ7 — серийный советский четырёхосный маневровый тепловоз с гидропередачей.
ТГМ7 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | СССР |
Завод | Людиновский тепловозостроительный завод |
Годы постройки | 1974—1983 |
Всего построено | 46 |
Технические данные | |
Род службы | Маневровый |
Осевая формула | B′B′[вд] |
Полный служебный вес | 68 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 167 кН |
Длина локомотива | 12 600 мм |
Ширина колеи | 1067 мм |
Тип двигателя | дизельный двигатель М7568 |
Мощность двигателя | 680 л.с. |
Тип передачи | гидродинамическая передача |
Конструкционная скорость | 62 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна | СССР, Россия |
Дорога | Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги |
Медиафайлы на Викискладе |
С 1974 года Людиновский тепловозостроительный завод начал производство тепловозов серии ТГМ7 для «сахалинской» или «капской колеи»[1] — 1067 мм. Тепловозы производились до 1983 года и поставлялись на Сахалинскую железную дорогу.
Из-за сложностей с ремонтом и запасными частями устаревшие тепловозы ТГМ7 постепенно вытесняются моделями ТГМ11 и ТГМ11А, часть тепловозов была отправлена на хранение на базу запаса Тымовск.
В 2019 году в связи с перешивкой линий Сахалинского региона ДВЖД на общероссийский стандарт колеи все локомотивы ТГМ7 были списаны, на замену им на Сахалин были доставлены тепловозы ТЭМ18ДМ.
В 2022 один тепловоз ТГМ7-019 стоит в железнодорожном музее на станции Южно-Сахалинск[2].
До ноября 2022 г. один из тепловозов этой серии ТГМ7-017 находился в эксплуатации для перевозки путевых машин на участке Новоалександровск - Ключи. После списан и порезан в металлолом[3].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.