Ранго́ут (ронго́ут[1], от нидерл.rondhout[2] — «круглое дерево»[источникне указан 556 дней]) — общее название устройств для постановки парусов (их подъёма, растягивания, удержания в штатном рабочем положении)[3], выполнения грузовых работ, подъёма сигналов. Ранее на судах парусного флота рангоут изготавливали из дерева (в связи с чем и называли «рангоутным деревом»), впоследствии все главные части рангоута (мачты, бушприт, реи) стали изготавливать из стали или других материалов нерастительного происхождения (например, композитных материалов).
К рангоуту относят:
Мачты — вертикально стоящие рангоутные деревья, являющиеся основой для крепления реев и такелажа
Гафели — наклонные рангоутные деревья, поднимаемые по мачте и упирающиеся в неё пяткой, обладающие при этом возможностью свободно перемещаться от траверза одного борта до траверза противоположного. Гафели служат для растягивания по ним верхних шкаторин косых четырёхугольных парусов (триселей), а также крепления шкотовых углов дополнительных косых парусов топселей, поднимаемых над триселями. На малых судах и шлюпках с косыми парусами гафели служат для крепления фока и грота. На гафели также поднимают сигналы и иногда флаг
Гики — рангоутные деревья, служащие для растягивания нижней шкаторины косых парусов, могут быть глухо закреплены (или быть подвижными)
Бушприт — наклонная мачта, устанавливаемая на носу судна, служит для подъёма и крепления кливеров, а также разноса стоячего такелажа, продолжением бушприта может быть утлегарь и бом-утлегарь
Пример рангоута трёхмачтового парусного корабля:
Бегин-рей
Бизань — в данном случае приставка, обозначающая части рангоута на бизань-мачте.
Марквардт К. Х.Глава 1. Рангоут//Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века=Karl Heinz Marquardt. Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.Jahrhunderts/Карл Хейнц Марквардт; Пер. с нем. А. А. Чебана.— Л.: Судостроение, 1991.— 288с.— 81 000 экз.— ISBN 5-7355-0131-3.
