Ракета (паровоз)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
У этого термина существуют и другие значения, см. Ракета (значения).
«Ракета» (англ. «Rocket») — один из первых паровозов, построенный в 1829 году отцом и сыном Джорджем и Робертом Стефенсонами. Из ранних локомотивов «Ракета» является самым известным, причём во многом потому, что, во-первых, она выиграла единственные в своём роде соревнования паровозов — «Рейнхильские состязания» (англ. Rainhill Trials), а во-вторых — это был первый в мире паровоз с трубчатым паровым котлом. В дальнейшем такая конструкция котла стала применяться на всех выпускавшихся паровозах.
Краткие факты Ракета, Производство ...
Ракета | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | Великобритания |
Завод | Robert Stephenson and Company |
Главный конструктор | Джордж Стефенсон |
Годы постройки | 1829 |
Всего построено | 1 |
Технические данные | |
Осевая формула | 0-1-1 |
Диаметр движущих колёс | 1422,4 мм (56") |
Диаметр поддерживающих колёс | 762 мм (30") |
Ширина колеи | 1435 мм |
Служебный вес паровоза | 4,32 т |
Конструкционная скорость | ~48 км/ч |
Число цилиндров | 2 |
Диаметр цилиндров | 203,2 мм (8") |
Ход поршня | 419,1 мм (16½") |
Эксплуатация | |
Дорога | Ливерпуль — Манчестер |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Весьма распространено заблуждение, что «Ракета» является первым паровозом, однако на самом деле первый паровоз был запатентован ещё Ричардом Тревитиком в 1804 году, то есть на четверть века раньше стефенсонской «Ракеты».