Олимпик (судно)
трансатлантический лайнер компании White Star Line, первый из серии лайнеров класса «Олимпик». / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Олимпик (судно)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
«Оли́мпик» (англ. Olympic) — трансатлантический лайнер компании «White Star Line», первый из серии трёх лайнеров класса «Олимпик», двумя другими кораблями были «Титаник» и «Британник». Все три судна задумывались как конкуренты «Лузитании» и «Мавритании», принадлежавших компании «Cunard Line». При строительстве получил номер 400.
«Олимпик» | |
---|---|
Olympic | |
|
|
Великобритания | |
Класс и тип судна | пассажирское судно класса «Олимпик» |
Порт приписки | Ливерпуль |
Позывной | MKC |
Организация | «International Mercantile Marine Company» |
Владелец | White Star Line и Cunard-White Star Line |
Оператор | «White Star Line» |
Изготовитель | «Harland and Wolff» |
Спущен на воду | 20 октября 1910 |
Введён в эксплуатацию | 14 июня 1911 |
Выведен из состава флота | 15 октября 1935 |
Статус | порезан на металл |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 52 067 т. |
Длина | 269 м (882 фута 9 дюймов)[1] |
Ширина | 28,19 м (92 фута 6 дюймов)[1] |
Высота | 18,4 м (от ватерлинии до шлюпочной палубы) |
Осадка | 10,54 м (34 фута 6 дюймов)[1] |
Двигатели |
24 двухсторонних (6-топочных) и 5 односторонних (3-топочных) паровых котла Скотча. Две 4-цилиндровых поршневых машины тройного расширения (16 000 л. с. при давлении 31 атм. для боковых винтов. Турбина низкого давления 18 000 л. с. для центрального винта. |
Мощность | 50 000 л. с.л |
Движитель | 2 бортовых бронзовых 3-лопастных и центральный 4-лопастной винт |
Скорость хода |
21 узел 23 узла макс. |
Экипаж | 860 чел. |
Пассажировместимость | 2435 чел. |
Регистровый тоннаж |
45 324 брт (оригинал) 46 358 (1913) 46 439 (1920) |
Медиафайлы на Викискладе |
Судно «Олимпик» — единственный из трёх лайнеров-близнецов этого класса, который проработал много лет, тогда как «Титаник» затонул из-за столкновения с айсбергом в первом же плавании, а «Британник» (заложен под названием «Гигантик»), переоборудованный в плавучий госпиталь, подорвался на мине, выставленной немецкой подлодкой U-73 в ходе Первой мировой войны, в ноябре 1916 года[2].