Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Проект «Крейсера» (уровень ХС, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Крейсера», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с крейсерами. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Подводные лодки» (уровень ХС, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Подводные лодки», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с подводными лодками. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Ракетное оружие» (уровень ХС, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Ракетное оружие», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Ракетным оружием. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
![]() | Эта статья входит в число хороших статей русской Википедии. См. страницу номинации (статус присвоен 4 октября 2007 года). |
![]() | 25-28 августа 2007 года сведения из статьи «Подводные лодки проекта 941 «Акула»» появлялись на заглавной странице в колонке «Знаете ли вы». В колонке был представлен текст: «Водоизмещение каждой из подводных лодок проекта „Акула“ больше, чем водоизмещение авианосца „Адмирал Горшков“». С полным выпуском колонки можно ознакомиться в архиве рубрики «Знаете ли вы». | ![]() |
Прошу высказать замечания о соответствии статьи статусу хорошей. Спасибо всем, кто откликнется. --Smolov.ilya 15:44, 12 сентября 2007 (UTC)
В статьях про проект транспортов для снабжения Норильска явно сказано, что они рассчитывались и на подводный ход, и имели ледокольного типа нос, что позволяло ломать лёд в надводном положении. Считаю, что всё же корректнее называть проект не подводным, а подводно-надводным транспортом. --Rave 18:19, 24 сентября 2007 (UTC) Хмык. Однако интервика говорит об обратном.. надо думать.. --Rave 18:26, 24 сентября 2007 (UTC)
Началась утилизация ТК-13 подробности здесь--Ivengo(RUS) 20:05, 2 июля 2008 (UTC)
Берды Тачмурадов приведены ссылки о 4*650 и 2*533мм: 1 и 2.
Ну что ж. Приведу более авторитетные АИ на 6*533: У Апалькова Т1 РПКСН и Кузина и Никольского "ВМФ СССР 1945-1991" - 6*533 ТА. Ну и авторитетные сайты по этой теме: 4 5 . Все указанные в статье торпеды - 533 мм. Думаю, что на этом опрос по ТА можно закрыть... --Sas1975kr 15:02, 29 июня 2010 (UTC)
Раздел "Регенерация среды" - содержание не соответствует заголовку.
Автор сообщения: 94.137.30.247 02:14, 30 июля 2015 (UTC)
К обсуждению
Предлагаю убрать из раздела "Сравнительная оценка" фразу "В частности, для «Акул» забортная температура выше +10 °C может послужить причиной существенных проблем для механиков с главной энергетической установкой [7]". Лодки 941-го проекта в составе 18-й дивизии атомных подводных лодок Северного флота располагаются в пункте базирования Западная Лица, Нерпичья губа (гарнизон Заозёрск). По архивам погоды, в июле-августе температура поверхности воды там стабильно превышает +10°С. Кроме того, с 26 по 31 июля 2017-го ТК-208 "Дмитрий Донской" был на рейде Кронштадта для участия в параде ко дню ВМФ России, температура поверхности воды в эти дни была в диапазоне +17,5°...+20,0°С (по метеостанции Лисий Нос). Очевидно, существенных проблем для механиков не возникло.
Также предлагаю убрать ссылку №7. По самой статье А.И. Склярова в "Науке и Жизни" складывается ощущение, что автор имеет к 941-му проекту весьма опосредованное отношение, хотя и заявлено, что он прослужил на нём 3,5 года. Во-первых, бросаются в глаза фактические ошибки, например: "В Подмосковье, в городе Обнинске, строился по этой программе специальный учебный центр...". Все экипажи "Акул" обучались в специально модернизированном для этого проекта 93-м учебном центре ВМФ (г. Палдиски, Эстонская ССР); да и 510-й УЦ ВМФ в Обнинске был построен задолго до "Акул". Не было в реальности для "Акул" строительства тоннелей и убежищ в гранитных фьордах, как и причалов "по всему побережью Баренцева и Белого морей", как пишет автор. Дальше совсем фантастика идёт про начало погружения с открытым верхним рубочным люком, с вёдрами воды на голову командира и забытого боцмана, который в реальной жизни как раз управляет рулями. Пускай это останется на совести автора как флотская байка. И последний момент, из более субъективной области: подводник, называющий свою лодку "судном" и обозначающий её по тексту "Тайфун", согласно классификации НАТО, заставляет сомневаться в его принадлежности к действующему подплаву. SergKirichenko (обс.) 16:29, 30 сентября 2017 (UTC)
Как известно, из 941-х сейчас остались в подвешенном состоянии двое: ТК-20 "Северсталь" и ТК-17 "Архангельск". Их судьба до сих пор не определена. Предполагалась утилизация этих АПЛ, однако позднее появились сообщения об отмене этой операции, подлодки должны отремонтировать, оснастить "Калибрами" и отправить в строй на равне с "Дмитрием Донским". Что думает сообщество по этому поводу? — Эта реплика добавлена с IP 194.226.111.75 (о)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.