Мурасамэ (эсминец, 1937)

Мурасамэ (яп. 村雨, «короткий дождь») — японский эсминец типа «Сирацую».

«Мурасамэ»
Мурасамэ в 1937
Служба
Япония
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец
Организация	Императорский флот Японии
Изготовитель	Fujinagata Shipyards[вд]
Заказан к постройке	1931 год
Основные характеристики
Водоизмещение	1 685 т стандартное 1 980 т полное
Длина	107,5 м
Ширина	9,9 м
Осадка	3,5 м
Двигатели	3 котла типа «Кампон» 2 ТЗА типа «Кампон»
Мощность	42 000 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	34 узла максимальная
Дальность плавания	4000 морских миль на 15 узлах
Экипаж	180 человек
Вооружение
Артиллерия	5 (2 × 2, 1 × 1) 127-мм/50 АУ Тип 3
Зенитная артиллерия	2 × 13,2 мм пулемёта
Противолодочное вооружение	16 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение	2 × 4 610-мм ТА 16 торпед Тип 93 18 мин
Медиафайлы на Викискладе

Заложен 1 февраля 1934 года на верфи Фудзинагата в Осаке. Спущен 20 июня 1935 года, вошел в строй 7 января 1937 года. Участвовал в захвате Филиппин, в сражении в Яванском море и у Мидуэя. В ночь с 5 на 6 марта 1943 года в бою потоплен американскими крейсерами и эсминцами в точке 08°03′ ю. ш. 157°13′ в. д.^HGЯO.

Морское сражение за Гуадалканал

Адмирал Исороку Ямамото отправил эскадру, включающую два линкора, «Хиэй» и «Кирисима», из Трука 9 ноября. Они получили осколочные снаряды для бомбардировки аэродрома Хендерсон-Филд в ночь с 12 по 13 ноября с задачей уничтожить авиацию Союзников и дать возможность большим медленным транспортам достичь Гуадалканала и безопасно выгрузиться на следующий день^[1]. Флагманом ударной эскадры флота стал Хиэй под командованием только что повышенного до вице-адмирала Хироаки Абэ^[2]. Кроме двух линкоров ударная группа Абэ включала лёгкий крейсер Нагара и 11 эскадренных миноносцев, Мурасамэ вместе с Асагумо, Юдати, Самидарэ и Харусамэ входил в 4-ю эскадру миноносцев под командованием контр-адмирал Тамоцу Такама.^[3]. Ещё три миноносца должны были прикрывать тылы у островов Расселл в то время, как эскадра Абэ войдёт в пролив Силарк к северу от Гуадалканала^[4] для бомбардировки аэродрома Хендерсон-Филд.

В почти полной темноте^[5] два соединения артиллерийских кораблей ещё до открытия огня смешались и корабли оказались в непосредственной близости друг от друга. Лэффи прошёл в 20 футах (6,1 м) к Хиэй так, что они едва не столкнулись^[6]. Хиэй не мог использовать свою артиллерию против Лэффи из-за своего более высокого борта, но Лэффи смог нанести тяжелый ущерб надстройке Хиэй и капитанскому мостику, ранив адмирала Абэ, и убив его начальника штаба^[7][8]. Лэффи, удачно ушедший от столкновения с Хиэй, встретился с Асагумо, Мурасамэ, Самидарэ и, возможно, Тэрудзуки^[9][10]. Японские миноносцы обстреляли Лэффи из орудий, а затем попали в него торпедой, которая разворотила кораблю киль. Несколькими минутами позже огонь попал в боезапас и Лэффи взорвался и затонул^[8][11].

Закончив расстреливать Лэффи, Асагумо, Мурасамэ и Самидарэ подавили Монссен орудийным огнём, серьёзно его повредив и заставив команду покинуть корабль. Монссен затонул позднее^[12][13].

Пролив Железное дно. Большая часть сражения 13 ноября проходила между островами Саво (в центре) и Гуадалканал (слева).

Не имея возможности стрелять из орудий больших калибров по миноносцам, доставившим так много неприятностей, Хиэй сосредоточил огонь на Сан-Франциско, который шёл в 2500 ярдах (2,3 км) от него^[14]. Наряду с Кирисима, Инадзума и Икадзути выстрелы ещё четырёх кораблей попали в Сан-Франциско, что привело к блокировке управления и гибели адмирала Каллагана, капитана Касина Янга, и большей части команды на мостике. Амацукадзэ приблизился к Сан-Франциско с намерением потопить тяжело повреждённый корабль. Однако сконцентрировавшись на Сан-Франциско, Амацукадзэ не заметил приближение Хелены которая дала залп всем бортом в Амацукадзэ с близкого расстояния и вывела эсминец из боя. Тяжело повреждённый Амацукадзэ ушел под дымовой завесой пока Хелена была отвлечена атакой Агасумо, Мурасамэ и Самидарэ^[15][16].

Спустя около 40 минут после начала жестокого ближнего боя обе стороны потеряли контакт и прекратили огонь около 02:26 после того как Абэ и капитан Гилберт Гувер (капитан Хелены и старший американский офицер из выживших в бою) приказали своим эскадрам выйти из боя^[17].

У адмирала Абэ остался один линкор (Кирисима), один лёгкий крейсер (Нагара) и четыре миноносца (Асагумо, Тэрудзуки, Юкикадзэ и Харусамэ), имеющие только с небольшие повреждения и четыре эсминца (Инадзума, Икадзути, Мурасамэ и Самидарэ) со средними повреждениями. У американской эскадры остался в строю один лёгкий крейсер (Хелена) и один эсминец (Флетчер), которые ещё могли оказывать эффективное сопротивление. Однако Абэ скорее всего было непонятно, что путь для бомбардировки Хендерсон-Филд был открыт, что позволило бы обеспечить безопасную высадку десанта на Гуадалканале^[18] и он дал приказ к общему отступлению.

Гибель в бою в проливе Блэкетт

«Мурасамэ» с 5 на 6 марта 1943 года участвовал в очередном Токийском экспресс в составе японских эсминцев «Мурасамэ» (флаг, командир капитан 3-го ранга Ёдзи Танэгасима) и «Минэгумо» (капитан 3-го ранга Ёсио Уэсуги) под командованием командира 2-го дивизиона эсминцев капитана 1-го ранга Масао Татибаны вышел с Шортленда 5 марта 1943 года, чтобы доставить продуктовые припасы в Вила-Стенмор^[19], южную оконечность острова Коломбангара. По пути, у юго-восточного побережья острова Бугенвиль, эсминцы обнаружили и потопили пытавшуюся их атаковать подводную лодку Grampus. 5 марта в 23:30 они благополучно прибыли в пункт назначения, выгрузив свой груз на баржи. Когда они начали возвращаться, то наблюдатели «Мурасамэ» заметили на северо-востоке залива Кула белые вспышки, которые оказались вспышками орудий соединения TF68 контр-адмирала Аарона «Tip» Меррилла.

Соединение TF68 состояло из двух групп, предназначавшихся для обстрела и беспокойства японских сил в Вила-Стенмор и Мунда соответственно. 1-я группа, участвовавшая в этом бою под командованием адмирала состояла из 3 легких крейсеров 12-й дивизии крейсеров: «Montpelier» (флаг), «Cleveland» и «Denver» и 3 эсминцев: «Cony», «Conway» и «Waller». Соединение покинуло Эспириту-Санто 4 марта, вечером 5 марта прибыв в район своих целей.

Достигнув Вила, соединение Меррилла получило сообщение, что были замечены 2 японских крейсера, покинувших Шортленд. Данные корабли были обнаружены и сопровождались корректировщиком PBY Catalina^[20] с Гуадалканала до тех пор, пока японцы не появились в 00:57 на экране радаров Меррилла на расстоянии 13,9 км. Американский адмирал принял решение об открытии огня по обнаруженным целям и уже спустя 4 минуты после получения данных с радара в 01:01 приказал открыть огонь.

Американские крейсера дали свой первый залп в темноту, не видя цели с расстояния в 9 километров. Спустя одну минуту «Waller» также дал торпедный залп. «Мурасамэ» был накрыт уже первым залпом. В течение минуты 6 полных залпов 152-мм орудий с крейсеров, управляемых радаром вызвали на нем серьёзные повреждения. Затем и торпеды «Waller»’а достигли японского флагмана. Это было первое торпедное попадание американских кораблей на Тихом океана со времен битвы у Баликпапана,^[21] исключая атаки торпедных катеров и подводных лодок. Японский эсминец взорвался и затонул в 01:15 в точке с координатами 08°03′ ю. ш. 157°13′ в. д.^HGЯO. 128 человек погибло, 53 моряка, включая командира 2-го дивизиона капитана 1-го ранга Масао Татибану и капитана 3-го ранга Танэгасиму, спаслись и позже достигли берегов близлежащих островов.

Ссылки (на английском языке)

• Nevitt, Allyn D. IJN Murasame: Tabular Record of Movement  (неопр.). Long Lancers. Combinedfleet.com (1997).
• Nishidah, Hiroshi Shiratsuyu class destroyers  (неопр.). Materials of the Imperial Japanese Navy (2002). Дата обращения: 14 сентября 2014. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
• Naval Historical Center entry on the Murasame Архивная копия от 5 декабря 2010 на Wayback Machine
• D'Albas, Andrieu. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II (англ.). — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X.
• Brown, David. Warship Losses of World War Two (неопр.). — United States Naval Institute, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.
• Howarth, Stephen. The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945 (англ.). — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8.
• Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945 (англ.). — US Naval Institute Press, 1976. — ISBN 0-87021-893-X.
• Hara, Tameichi^[англ.]. Japanese Destroyer Captain (неопр.). — New York & Toronto: Ballantine Books^[англ.], 1961. — ISBN 0-345-27894-1.
• Lengerer, Hans. The Japanese Destroyers of the Hatsuharu Class (англ.). — London: Conway, 2007. — P. 91—110. — (Warship 2007). — ISBN 1-84486-041-8.OCLC 77257764
• Kilpatrick, C. W. Naval Night Battles of the Solomons (неопр.). — Exposition Press, 1987. — ISBN 0-682-40333-4.
• Nelson, Andrew N. Japanese–English Character Dictionary (неопр.). — Tuttle, 1967. — ISBN 0-8048-0408-7.
• Watts, Anthony J. Japanese Warships of World War II (неопр.). — Doubleday, 1967.
• Whitley, M J. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia (англ.). — London: Arms and Armour Press, 2000. — ISBN 1-85409-521-8.

Примечания

1. Morison, Struggle for Guadalcanal, с. 225—238; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, с. 41-46.
2. E. Hammel. Guadalcanal: Decision at Sea. — 1988. — P. 93.
3. Morison, Struggle for Guadalcanal, с. 233—234; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, с. 103—105.
4. Frank R.B. Guadalcanal. — 1990. — P. 429.
5. Новолуние 8 ноября 1942 года, 15:19: НАСА, Фазы луны: с 1901 до 2000 Архивная копия от 15 февраля 2012 на Wayback Machine
6. Morison, Struggle for Guadalcanal, с. 244; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, с. 137—141. Jameson, The Battle of Guadalcanal, с. 22 пишет, что, «Только увеличив скорость Лэффи смог пересечь курс врага в нескольких футах до столкновения»
7. T. Hara. Japanese Destroyer Captain. — P. 146.
8. Morison, Struggle for Guadalcanal, с. 244.
9. E. Hammel. Guadalcanal: Decision at Sea. — 1. — 1988. — 480 p.
10. T. Hara. Japanese Destroyer Captain. — P. 146—147.
11. E. Hammel. Guadalcanal: Decision at Sea. — 1988. — P. 191—201.
12. Kilpatrick, Naval Night Battles, с. 95; Morison, Struggle for Guadalcanal, с. 249—250.
13. E. Hammel. Guadalcanal: Decision at Sea. — 1988. — P. 213—225, 286.
14. Frank R.B. Guadalcanal. — 1990. — P. 444.
15. Frank R.B. Guadalcanal. — 1990. — P. 449.
16. T. Hara. Japanese Destroyer Captain. — P. 149.
17. Frank R.B. Guadalcanal. — 1990. — P. 451.
18. Frank R.B. Guadalcanal. — 1990. — P. 449—450.
19. Ныне этот населённый пункт называется Вила.
20. V. O'Hara. US Navy against the Axis. — 2007. — P. 167.
21. V. O'Hara. US Navy against the Axis. — 2007. — P. 169.

Литература

• O'Hara V.^[англ.]. The US Navy against the Axis: Surface Combat, 1941—1945. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2007. — 364 p. — ISBN 1-591-14650-X.