![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Adolf_Mo%25C5%25A1inski_%2528Celestin_Medovi%25C4%2587%252C_1906%2529.jpg/640px-Adolf_Mo%25C5%25A1inski_%2528Celestin_Medovi%25C4%2587%252C_1906%2529.jpg&w=640&q=50)
Мошинский, Адольф
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Адольф Мошинский (хорв. Adolf Mošinsky), урождённый Адольфус Игнатиус Иоаннес Непомук (р. 1843, Доньи-Михольяц) — хорватский дворянин, политик, 17-й мэр Загреба[1]. Пробыл на этом посту три срока подряд, 12 лет — с 1892 по 1904 год — дольше мэром был только Милан Бандич[2].
Адольф Мошинский | |
---|---|
хорв. Adolf Mošinsky | |
![]() Портрет Адольфа Мошинского работы Целестина Медовича, 1906 г. | |
17-й Мэр Загреба
|
|
1892 — 1904 | |
Предшественник | Милан Амруш |
Преемник | Милан Амруш |
Рождение |
1843(1843) Доньи-Михольяц, Австрийская империя |
Смерть |
18 июля 1907(1907-07-18) Загреб, Австро-Венгрия |
Место погребения | |
Партия | беспартийный |
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья Adolf Mošinski (хорв.). |
В 1864 году окончил Классическую гимназию в Загребе, затем учился в Вене и Будапеште. Был женат на Жюстине Шупликац.
Одним из наиболее важных достижений Мошинского на посту мэра было строительство с нуля системы городской канализации и превращение Медвешчака в подземный канал. При Мошинском население Загреба выросло на 30 процентов[2], было построено много достопримечательностей, таких как, например, Хорватский национальный театр[2][3]. Мошинский также способствовал развитию такси в Загребе и сам стал первым пассажиром водителя Тадия Бартоловича в 1901 году[4].