Мост Эржебет (Будапешт)
мост в Будапеште / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Мост Эржебет (Будапешт)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Мост Эржебет, Эржебет-хид (венг. Erzsébet híd) — висячий автодорожный мост через Дунай в Будапеште, соединяющий Буду и Пешт. Первый цепной мост был построен в 1898—1903 гг. На момент открытия он являлся крупнейшим среди мостов такого типа в мире (длина среднего пролёта — 290 м)[1][2]. Разрушен в 1945 году. Восстановлен в 1960—1964 гг., это последний из восстановленных после войны мостов через Дунай в Будапеште и единственный, который не был восстановлен в первоначальном виде. Силуэт моста, повторяя в общих чертах силуэт моста 1903 года постройки, позволил воссоздать прежний характер панорамы города, выразив историческую преемственность национальных архитектурно-художественных традиций. Выдающееся произведение архитектуры 1960-х гг.[3]
Мост Эржебет | |
---|---|
венг. Erzsébet híd | |
47°29′27″ с. ш. 19°02′57″ в. д.HGЯO | |
Официальное название | венг. Erzsébet híd |
Область применения | автомобильный, пешеходный |
По мосту проходит | проспект Ракоци[вд] и улица Хедьяльи[вд] |
Пересекает | река Дунай |
Место расположения | Будапешт |
Конструкция | |
Тип конструкции | висячий мост |
Материал | сталь |
Число пролётов | 3 |
Основной пролёт | 290 м |
Общая длина | 378,6 м |
Ширина моста | 27,1 м |
Эксплуатация | |
Конструктор, архитектор | П. Шавой[венг.] |
Начало строительства | 1898 |
Открытие | 1903 |
Закрытие на реконструкцию | 1960—1964 |
Закрытие | 1945 |
Медиафайлы на Викискладе |