Московско-Курский регион Московской железной дороги
структурное подразделение Московской железной дороги Из Википедии, свободной энциклопедии
структурное подразделение Московской железной дороги Из Википедии, свободной энциклопедии
Московско-Курский регион МЖД — один из восьми регионов Московской железной дороги[1].
Самый крупный регион МЖД.
Предшественником Московско-Курского региона было Московско-Курское отделение Московской железной дороги.
До 1998 года в ведении Московско-Курского отделения МЖД находились только Курское направление МЖД от Москвы-Курской до станции Ока и участок Горьковского направления МЖД от Москвы-Курской до Петушков.
1 июня 1998 года в ходе реорганизации Московско-Ярославского отделения Московской железной дороги путём его присоединения к Московско-Курскому отделению этой же железной дороги в Московско-Курское отделение были переданы следующие участки дорог бывшего Московско-Ярославского отделения:[2]
Все остальные участки бывшего Московско-Ярославского отделения вошли в состав Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги[2].
В 2001 году к Московско-Курскому отделению было присоединено Московско-Павелецкое отделение Московской железной дороги. Московско-Павелецкое отделение, образованное в 1995 году путём объединения Каширского и Московско-Окружного отделений Московской железной дороги, в свою очередь включало в себя Павелецкое направление МЖД, Малое кольцо МЖД, и часть Большого кольца МЖД. Всё хозяйство Московско-Павелецкого отделения вошло в состав Московско-Курского отделения[3].
В 2010 году в связи с административно-территориальной реформой ОАО «РЖД» и переходом на безотделенческую систему работы Московско-Курское отделение МЖД было упразднено с одновременным созданием на его основе Московско-Курского региона МЖД[1]. При этом к региону отошла значительная часть дорог от Московско-Рязанского отделения: Казанское направление МЖД (Москва-Пасс. Казанская — Черусти), участок Рязанского направления МЖД (Москва-Пасс. Казанская — Бронницы), смежные участки Большого кольца МЖД. Участок Большого кольца на севере передан в Московско-Смоленский регион (Костино — Наугольный). Все раздельные пункты на территории региона стали входить в созданный Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением[4].
В начале 2012 года был создан новый Московско-Горьковский ДЦС-8 (без образования региона), часть станций ДЦС-1 передана в него (Казанское, Рязанское и Павелецкое направления в границах региона, а также прилегающие участки Большого кольца от Детково до Дулёво в границах региона)[5][6].
В 2013 году границы регионов были немного изменены: участки Большого кольца со станциями Непецино (и пл. Ратмирово), Берендино и Лопатино, Егорьевск I были переданы в Московско-Рязанский регион[7]. По Алексеевской соединительной линии границей с Московско-Смоленским регионом установлен Пост Алексеевский станции Москва-Рижская (исключая). С 1 января 2014 года границы Рязанского ДЦС-2 и Московско-Горьковского ДЦС-8 приведены в соответствие границам регионов: четыре упомянутых раздельных пункта переданы из ДЦС-8 в ДЦС-2.
В 2013—2016 годах проводилась реконструкция (замена путей со строительством 3-го главного пути от Пресни до Угрешской, электрификация) Малого кольца МЖД, а 10 сентября 2016 г. состоялся запуск на нём пассажирского движения (МЦК)[8][9].
Московско-Курский регион включает следующие линии:
Управление находится в Москве, на ул. Верхняя Красносельская, 10.
Заместитель начальника МЖД по региону с 2018 — Паристый Иван Сергеевич[1].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.