Москвич-410
Полноприводная версия автомобиля Москвич-407 / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Москвич-410?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Москви́ч-410 — советский полноприводный автомобиль I группы малого класса повышенной проходимости, выпускавшийся с 1957 по 1960 год на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Фактически являлся полноприводным вариантом седанов Москвич-402 и Москвич-407 с усиленным несущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. В 1959—1960 гг. выпускался также полноприводный универсал Москвич-411. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х в связи с недостатком производственных мощностей завода из-за роста экспортной программы «Москвич-407». Всего было изготовлено порядка 10,5 тысяч автомобилей «Москвич-410» и «Москвич-410Н», а также 1515 автомобилей «Москвич-411».[1]
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Москви́ч-410 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | МЗМА |
Годы производства | 1957—1958 |
Сборка | МЗМА (Москва, СССР) |
Класс | Малый I группы |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Платформа | Москвич-402 |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 (отключаемый передний мост) |
Трансмиссия | |
трёхступенчатая, с отдельной двухступенчатой раздаточной коробкой | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4055 мм |
Ширина | 1540 мм |
Высота | 1685 мм |
Клиренс | 220 мм |
Колёсная база | 2377 мм |
Колея задняя | 1220 мм |
Колея передняя | 1220 мм |
Масса | 1170 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 85 км/ч |
На рынке | |
Сегмент | B-сегмент |
Другая информация | |
Расход топлива | 10 л при 40 км/ч |
Объём бака | 35 л |
Москвич-410Н (1958—1961) | |
Медиафайлы на Викискладе |