![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Sultan_Aji_Muhammad_Sulaiman_International_Airport.jpg/640px-Sultan_Aji_Muhammad_Sulaiman_International_Airport.jpg&w=640&q=50)
Международный аэропорт имени Султана Аджи Мухаммада Сулеймана
Аэропорт в Баликпапане, Восточный Калимантан, Индонезия / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Международный аэропорт имени Султана Аджи Мухаммада Сулеймана (индон. Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman) (ИАТА: BPN, ИКАО: WALL), ранее — аэропорт Сепингган[3][4] — международный аэропорт, обслуживающий город Баликпапан и прилегающие территории провинции Восточный Калимантан, расположенной на Калимантане, Индонезия. Новый этап развития аэропорта начался 6 августа 1997 года, когда было открыто новое здание терминала и взлётно-посадочная полоса, заменившие старые строения на том же месте. Аэропорт управляется компанией Angkasa Pura I. Площадь аэропорта составляет 300 гектаров.
Международный аэропорт имени Султана Аджи Мухаммада Сулеймана | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman | |||||||
![]() | |||||||
![]() | |||||||
ИАТА: BPN – ИКАО: WALL – ВМО: 96633 | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | Совместного использования | ||||||
Страна |
![]() |
||||||
Расположение | Баликпапан, Восточный Калимантан, Индонезия | ||||||
Дата открытия | 1940 | ||||||
Владелец | Правительство Индонезии | ||||||
Оператор | PT Angkasa Pura I | ||||||
Высота НУМ | 4 м | ||||||
Сайт | Официальный сайт | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2019) | |||||||
Годовой пассажиропоток | 966,196 | ||||||
Годовой грузопоток | 44,486 | ||||||
Взлётов/Посадок | 58,860 | ||||||
Источники:[1][2] | |||||||
![]() |
Аэропорт является третьим по загруженности аэропортом на Калимантане[5] после аэропортов Банджармасина[6][7][8][9][10] и Понтианака[11]. В 2018 году Международный совет аэропортов признал аэропорт вторым в мире по уровню обслуживания среди аэропортов с годовой пропускной способностью от 5 до 15 миллионов пассажиров[12] . Учитывая многочисленные здания, расположенные вокруг аэропорта, и единственную взлетно-посадочную полосу, приземление в аэропорту является опасным и технически сложным для пилотов[13][14].