Лёгкие крейсера типа «Капитани Романи»
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Лёгкие крейсера типа «Капитани Романи» — тип лёгких крейсеров итальянского флота времён Второй мировой войны. Проектировались как океанские скауты (итал. esploratori oceanici), ввиду упразднения класса скаутов в итальянских ВМС 5 мая 1938 года, классифицировались как лёгкие крейсера. Фактически являлись пограничными кораблями между крейсерами и большими лидерами[4]. Все корабли серии получили названия в честь полководцев Древнего Рима. Всего было заложено 12 крейсеров этого типа, в годы Второй мировой войны вошли в строй три корабля: «Аттилио Реголо» (итал. Attilio Regolo), «Сципионе Африкано» (итал. Scipione Africano), «Помпео Маньо» (итал. Pompeo Magno). Ещё четыре недостроенных крейсера, находившихся в высокой степени готовности, были потоплены в ходе войны уже после капитуляции Италии. Все три вступивших в строй крейсера уцелели в ходе военных действий[2].
Лёгкие крейсера типа «Капитани Романи» | |
---|---|
|
|
Проект | |
Страна | |
Годы постройки | 1939—1942 |
Годы в строю | 1942—1980 |
Запланировано | 12 |
Построено | 4 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
Стандартное — 3686 т, полное — 5334 т |
Длина | 138,7 м /142,9 м |
Ширина | 14,4 м |
Осадка | 4,95 м |
Бронирование |
Башни — 20 мм; рубка — 15 мм |
Двигатели | 2 ТЗА Belluzzo (Parsons на «Помпео Магно») |
Мощность | 110 000 л. с. |
Скорость хода | 40 узлов |
Дальность плавания | 3000 морских миль на 25 узлах |
Экипаж | 418 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 2 — 135-мм/45 |
Зенитная артиллерия |
8 × 1 — 37-мм/54, 4 × 2 — 20-мм/70 |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 4 — 533 мм (1-я и 2-я группы)[1][2][3] |
Медиафайлы на Викискладе |
После окончания Второй мировой войны «Аттилио Реголо» и «Сципионе Африкано» были переданы ВМС Франции, где их переименовали в «Шаторено» (фр. Chateauerenault) и «Гишен» (фр. Guichen), радикально модернизировали и переклассифицировали в эсминцы[5]. «Помпео Маньо» и поднятый после затопления «Джулио Джерманико» (итал. Guulio Germanico) оставили в составе нового итальянского флота. Их также переименовали в «Сан Джорджио» (итал. San Giorgio) и «Сан Марко» (итал. San Marco), перестроили и перевели в класс эсминцев[6]. Все корабли активно использовались до начала 1960-х годов.