ЛуАЗ-967
Плавающий автомобиль-транспортёр / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ЛуАЗ-967?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Транспортёр переднего края (ТПК), гражданское обозначение ЛуАЗ-967 — советский полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности.
Эта страница требует существенной переработки. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
ЛуАЗ-967 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | ЛуАЗ (Луцк, УССР, СССР) |
Годы производства | 1975—1989 |
Сборка | ЛуАЗ (Луцк, Украинская ССР, СССР) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 0‑дв. внедорожник (3‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Трансмиссия | |
4-ст МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3682 мм |
Ширина | 1712 мм |
Высота | 1580 мм |
Клиренс | 285 мм |
Колёсная база | 1800 мм |
Масса | 950 кг |
Полная масса | 1350 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 75 км/ч |
На рынке | |
Связанные | ЛуАЗ-969 |
Похожие модели | ГАЗ-46 |
Другая информация | |
Объём бака | 40 л |
Медиафайлы на Викискладе |
ЛуАЗ-967 был создан по заказу ВДВ ВС СССР для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также установки отдельных видов вооружения. Опытно производился на Луцком автомобильном заводе примерно с 1965 года по 1975 год (967, 967А), было сделано около 10 машин, серийно же начал производиться с 1975 года по 1989 год (967М)[1]. В 1985 году появилась модификация 967МП. Транспортёр имеет водонепроницаемый корпус, в передней части которого расположен двигатель МеМЗ-967. Характерной особенностью автомобиля является откидная рулевая колонка, смонтированная, как и сиденье водителя, по центру машины. Такая конструкция рулевой колонки позволяет водителю при необходимости управлять автомобилем в полулежачем положении[источник не указан 1446 дней].
В передней части машины устанавливалась помпа, на самых первых машинах её не было и автомобиль быстро тонул без откачки трюмной воды[источник не указан 1446 дней]. Всего было выпущено около 7940 машин. В год выпускалось обычно по 650 автомобилей, в 1975 году — 80 машин. Автомобиль постоянно модернизировался, в зависимости от года выпуска можно выделить модификации — без фар впереди («слепая») — производилась до 1980 года и не имела тента, в 1985 году задние фары стали горизонтальными, появилась перегородка между моторным отсеком и салоном, в 1988 году поменялась форма крышки аккумулятора и щитка горловины бака.
В это время оптовая цена ЛуАЗ-967МП составляла 4690 рублей (Прейскурант №21-01-36 утверждён Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР 27 марта 1989 г.[источник не указан 586 дней]).