![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Hans_Ledwinka.jpg/640px-Hans_Ledwinka.jpg&w=640&q=50)
Ледвинка, Ганс
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Ганс Ледвинка (нем. Hans Ledwinka; 14 февраля 1878[1], Клостернойбург, Нижняя Австрия — 2 марта 1967 или 3 марта 1967[1], Мюнхен) — австрийский инженер, доктор технических наук.
Краткие факты Ганс Ледвинка, Дата рождения ...
Ганс Ледвинка | |
---|---|
нем. Hans Ledwinka | |
![]() | |
Дата рождения | 14 февраля 1878(1878-02-14)[1] |
Место рождения | |
Дата смерти | 2 марта 1967(1967-03-02) (89 лет) или 3 марта 1967(1967-03-03)[1] (89 лет) |
Место смерти | |
Страна | |
Род деятельности | инженер, предприниматель |
Научная сфера | автомобильный инжиниринг |
Место работы | |
Награды и премии | |
![]() |
Закрыть
Создатель одного из первых в мире автомобилей с аэродинамическим кузовом, конструкции хребтовой рамы и подвески с качающимися полуосями. Его вклад в развитие автомобилестроения приравнивается к вкладу Фердинанда Порше[кем?][когда?].