У слова «Коломенский» есть и другие значения; см.
Коломенский.
Коломенский трамвай — система трамвайных линий Коломны, основа сети общественного транспорта города, открытая в 1948 году. Единственная трамвайная система в Московской области.
Краткие факты Коломенский трамвай, Описание ...
Закрыть
- В 1940 году в городе началось строительство троллейбусной (см. Коломенский троллейбус), к лету 1941 года строительные работы были практически завершены, завезён подвижной состав, но завершению работы помешала начавшаяся Великая Отечественная война.
- В 1945 году, после окончания войны, строительство троллейбусной системы решили не возобновлять. Вместо троллейбуса было принято решение о строительстве трамвая. Решение было также вызвано необходимостью доставки рабочих на Коломенский паровозостроительный завод, особенно в ночные смены. Строительство началось в 1946 году, и 5 ноября 1948 года было открыто движение на участке от нынешней «Площадь Советская» до станции «Коломзавод» (сейчас «Тепловозостроителей»). Депо открыто в 1951 году с продлением линии до остановки «Краеведческий музей».
- В 1954 году линия продлена до «Учебного комбината», в 1956 до «ЗТС», в 1958 замкнута однопутная кольцевая линия по городу, в 1960 году она стала двухпутной.
- 1 января 1971 года открыта линия по проспекту Кирова до конечной «Холодильник» (у разъезда 6 км на Озёрской ветке).
- 11 октября 1974 открыта линия до станции «Коломна».
- 5 ноября 1986 года открыта линия через новый путепровод над железной дорогой в район Колычёво, до кольца «Ул. Спирина», затем линия до кольца «Мясокомбинат» (у деревни Сычёво).
- В августе 2002 года состоялось открытие новой линии в Колычёво по улице Спирина. В январе 2003 года по городу стал ходить новый маршрут под номером 10.
- 8 мая 2010 года остановку по требованию для 5, 9 и 10 маршрутов переименовали в остановку «Музей Боевой славы»[значимость факта?].
- В 2012 году остановку «Путепровод» переименовали в остановку «Детская Художественная Школа»[значимость факта?].
- В 2020 году демонтировано недействующее кольцо «Холодильник».
Подробнее Модель, Начало эксплуатации ...
Закрыть
По состоянию на декабрь 2021 года в городе эксплуатируется 52 пассажирских и 8 служебных трамвайных вагонов[1]:
Служебные вагоны:
- Рабочие:
- Вышка КС на базе КМ (205)
- Вышка КС на базе ЛМ-99к ТС-49М (204)
- Рельсотранспортёры ТК-28 (212), ТК-28А (215) и ТК-28Б (206) на базе КТМ-5
- Щёточные снегоочистители ЛС-3 (208) и ГС-4 (209)
- Вихревый снегоочиститель ВТК-24 (213) на базе КТМ-5
- Нерабочие/списанные
- Путерихтовочная машина ПРМ-3М (не работает с 2007)[2]
- Щёточный снегоочиститель ВТК-107 «Барс» (не работает)[3]
- Поезд-дозатор щебня ВТК-09А на базе КТМ-5 (216) и ВТК-09Б (216п) (списан и разобран в 2020)[4]
- Щёточный снегоочиститель ВТК-01 (210) (списан в начале 90-х)[5]
- Щёточный снегоочиститель ГС-1 (108) (списан в 1982)[6]
- Роторный снегоочиститель РГС-2 (207) (списан в 2007)[7]
- Маневровый вагон на базе МТВ-82 (212) (списан в 2000)[8]
- Учебный вагон на базе КТМ-5 (131) (списан в 2010)[9]
- Учебный вагон на РВЗ-6 (211) (передан в музей под номером 222 в 1999)[10]
- Учебный вагон на базе КТМ-5 (202) (списан в 1992)[11]
- Учебные вагоны на базе РВЗ-6М (105 и 113) (списаны в 1989)[12]
- Учебные вагоны на базе РВЗ-6М2 (114, 116, 117 и 118) (списаны 1987—1988)[13]
- Учебный вагон на базе РВЗ-6М (112) (списан в 1987)[12]
- Учебный вагон на базе МТВ-82 (105) (списан в начале 80-х)[14]
- Грузовой вагон на базе КМ (206) (списан)[15]
- Рельсотранспортёр СВАРЗ РТ-2 (204) (списан в 90-х)[16]
- Вагон-кран (списан в начале 80-х)[17]
- Платформа с краном (списан)[18]
- Безмоторная вышка КС (списан)[19]
- Вышка КС на базе Ф (84) (списан)[20]
- Тележка-опрыскиватель (списана)[21]
Подробнее Модель, Кол-во ...
Современное состояние
Модель |
Кол-во |
Количество, бортовые номера |
71-608КМ |
13 |
100, 101, 106—110, 117, 119, 120, 130, 135, 148, 151 |
71-619КТ |
11 |
017 — 025, 153, 154 |
71-623-01 |
1 |
026 |
71-623-02 |
6 |
027 — 032 |
71-407-01 |
21 |
033 — 053 |
Закрыть
Трамвай подчиняется муниципальному унитарному предприятию «Коломенский трамвай». Благодаря отсутствию линий на совмещённом полотне обеспечивается высокая надёжность и частота движения. На остановках вывешено расписание движения трамваев в утреннее и вечернее время. Трамвай пользуется высокой популярностью среди пассажиров и обслуживает основную часть пассажиропотока. Ежедневно по десяти городским маршрутам совершается до 60 тысяч поездок[22].
1, 2, 3, 4, 5 маршруты работают по определённым интервалам движения, вывешенным на остановках. Время прибытия остальных трамвайных маршрутах написано в часах и минутах. Стоит отметить, что в утреннее и вечернее время время прибытия вышеуказанных маршрутов также обозначено на остановочных пунктах.
Протяжённость трамвайных линий превышает 40 км.
Стена (неопр.). m.vk.com. Дата обращения: 2 апреля 2020.