Клин (станция)
станция в Московской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Клин — железнодорожная станция на участке Москва — Тверь главного хода Октябрьской железной дороги (Ленинградское направление Московского ЖД узла). Станция располагается в одноимённом городе Московской области. Входит в Московский центр ДЦС-1 организации работы железнодорожных станций Октябрьской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу.
| Станция | |||
| Клин | |||
|---|---|---|---|
Ленинградское направление  | |||
| Октябрьская железная дорога | |||
 | |||
| 56°19′56″ с. ш. 36°42′40″ в. д.HGЯO | |||
| ДЦС | 1 | ||
| Регион ж. д. | Московский | ||
| Дата открытия | 1851 | ||
| Прежние названия | Клинская | ||
| Характер работы | участковая | ||
| Классность | 2 | ||
| Количество платформ | 4 (2 рабочих, высокие и не рабочих, низкие) | ||
| Количество путей | 12 | ||
| Тип платформ | 2(2) островные | ||
| Форма платформ | прямая | ||
| Длина платформ, м | 12 вагонов | ||
| Прилегающие перегоны | Подсолнечная — Клин (2), Клин — Решетниково (2) | ||
| Архитекторы | Р. А. Желязевич | ||
| Расположение | |||
| Пересадка на | автостанцию Клин | ||
| Расстояние до Санкт-Петербурга-Главн. | 560,6 км | ||
| Расстояние до Москвы-Пасс. | 89,1 км | ||
| Тарифная зона | 10 | ||
| Код в АСУЖТ | 060904 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2004451 | ||
| Соседние о. п. | Стреглово и Ямуга | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
На станции имеются 2 высокие островные платформы и 2 низкие платформы. Две высокие островные платформы предназначены для приёма электропоездов, следующих в сторону Москвы и Твери. Есть ответвление на Высоковск (пассажирского сообщения нет). Станция выполнена по типовому «николаевскому» проекту (островной вокзал). Турникетами оборудован. Переделан пешеходный мост через железную дорогу[1].
У спуска с пешеходного моста размещён бюст П. И. Чайковского. Автором памятника является скульптор с мировым именем Гавриил Давидович Гликман.
В 2023 году, в связи с открытием движения по линии МЦД-3, станция была определена как последняя станция зоны «Дальняя» (в сторону от станции Крюково)[2].
Станция II класса, была открыта 1 (13) ноября 1851 года[3], под названием — Клинская, в составе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги. Название станции происходит от близь находящего города Клин и было утверждено приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года. После переименовании дороги 8 (20) сентября 1855 года, станция в составе Николаевской железной дороги, и в 1863 году получила официальное название в создаваемой сети железных дорог — Клин[4].
Первоначально на станции было построено типовое одноэтажное каменное здания вокзала длиной 115 метров, которое расположено между железнодорожных путей по проекту архитектора Рудольфа Андреевича Желязевича, — помощника Константина Тона, с двумя каменными платформами с обеих сторон, покрытые у пассажирского здания навесами. Пространство между подпорными стенками этих платформ было засыпано землёй и поверху уложен настил из Путиловской плиты. Также на станции построено круглое кирпичное паровозное депо на 22 секции (20 стойл для паровозов по 15 метров + 2 пути сквозные) с поворотным кругом 12,8 метра. В 1875-79 годах производилось строительство нового прямоугольного депо на 12 паровозов[5]. В 1877 году в каменном пассажирском здании производился капитальный ремонт: сделаны кирпичные стенки и своды на рельсах, взамен чёрного пола, и перестлан паркетный пол, окрашены внутри стены и потолки. Переложена каменная пассажирская платформа из Путиловской плиты[6]. В 1880 году в вокзале устроены билетные кассы[7]. В 1913 году производился капитальный ремонт крыши вокзала. Произведен ремонт стропил с заменой части сгнивших мауэрлатов, затяжек и ног, с переобрешёткой и перекрытием, с добавлением нового железа на северной стороне[8].
С 27 февраля 1923 года, после переименовании дороги, станция в составе Октябрьской железной дороги, приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог, с 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги.
Согласно тарифному руководству № 4 от 1947 года на станции производится работы по приёму и выдачи грузов мелкими отправками. Согласно тарифному руководству № 4 от 1965 года на станции производится работы по приёму и выдачи повагонных грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках, хранению грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами на подъездных путях и местах необщего пользования, приёму и выдачи повагонных грузов, приём и выдача грузов в универсальных контейнерах МПС, а также продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа. Согласно тарифному руководству № 4 от 2001 года дополнительно на станции производится приём и выдача грузов в контейнерах массой брутто 20 и 24 т на подъездных путях. Согласно приказу Росжелдора № 52 от 12 февраля 2019 года прием и выдача среднетоннажных контейнеров массой брутто 3,3(5) и 5,5(6) тонн не производится.
В 1971 году присвоен код ЕСР № 0707[9], 1975 году присвоен новый код ЕСР № 07070[10], 1985 году станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 060904[11].
В 1982 году станции присвоен код Экспресс-2 № 20451, а в 1994 году получила новый код Экспресс-3 № 2004451[12].
В 1899 году утверждено условие на сооружение и эксплуатацию Обществом городских и подъездных путей в России Клинской железной дороги до слобод Стрелецкой и Теряевой Московской губернии, но данный проект не был осуществлён[13]. В 1902 году от станции был уложен подъездной путь к складам Товарищества Высоковской мануфактуры, протяжением 71 сажень (151 м)[14]. 20 июля 1914 года, Николаем II утверждён указ об отчуждении земель для сооружения железнодорожной ветви от станции Клин до фабрики Высоковской мануфактуры[15], 15 октября 1917 года, открыто временное и товарное движение на данной дороге[16]. С 1922 года на участке Клин — Высоковск началось производится пассажирское движение поездов[17]. Пассажирские поезда ходили до конца 1960-х годов, товарное движение производилось до 2009 года, в 2014 году при строительстве автодороги Москва — Санкт-Петербург М11 «Нева» часть подъездного пути была разобрана.
Станция в 1860-е годы
Станция в 1900 году
Низкая платформа
Платформа на Москву
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
