Кинугаса (тяжёлый крейсер)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
«Кинугаса» (яп. 衣笠, по названию горы в префектуре Киото) — японский тяжёлый крейсер[прим. 1], второй представитель типа «Аоба».
Краткие факты «Кинугаса», 衣笠 ...
«Кинугаса» | |
---|---|
衣笠 | |
|
|
Служба | |
Япония | |
Назван в честь | Mount Kinukasa[вд] |
Класс и тип судна | Тяжёлый крейсер типа «Аоба» |
Организация | Императорский флот Японии |
Изготовитель | Верфи Кавасаки, Кобэ |
Заказан к постройке | 1923 год |
Строительство начато | 23 января 1924 года |
Спущен на воду | 24 октября 1926 года |
Введён в эксплуатацию | 30 сентября 1927 года |
Статус | Потоплен американской авиацией 14 ноября 1942 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
Изначально: 8300 т (стандартное), 10 583 (полное)[1] После модернизации: 8738 т (стандартное), 11 660 (полное)[2] |
Длина |
183,48 м (по ватерлинии); 185,17 м (наибольшая) |
Ширина |
16,5 м (исходно), 17,56 м (после модернизации) |
Осадка | 5,66 м (после модернизации) |
Бронирование |
Исходно: Броневой пояс — 76 мм; палуба — 32-35 мм;башни — 25-19 мм; После модернизации: добавлены 35-мм броня мостика и 57-мм барбеты |
Двигатели |
4 ТЗА «Кавасаки-Кёртисса», 12 котлов «Кампон» (10 «Кампон Ро Го» после модернизации) |
Мощность |
102 000 (исходно); 110 000 (после модернизации) л. с. в 1939 году. |
Движитель | 4 гребных винта. |
Скорость хода |
34,5 узла (по проекту); 34,0 узла (после модернизации) |
Дальность плавания | 7000 (проектная)/8000 (после модернизации) морских миль на 14 узлах |
Экипаж |
622 человек по проекту; 632-647 фактически в 1927-1938 годах; 657 после модернизации |
Вооружение (Исходно) | |
Артиллерия | 3 × 2 — 200-мм/50 Тип 3 |
Зенитная артиллерия |
4 × 1 120-мм/45 Тип 10, 2 × 7,7-мм пулемёта Льюиса; |
Минно-торпедное вооружение | 12 (6 × 2) — 610-мм ТА Тип 12 (12 торпед Тип 8); |
Авиационная группа | 1 катапульта (с 1928 года), 1 гидросамолёт Тип 14; |
Вооружение (После модернизации) | |
Артиллерия | 3 × 2 — 203-мм/50 Тип 3 № 2 |
Зенитная артиллерия |
4 × 1 120-мм/45 Тип 10, 4 × 2 — 25-мм/60 Тип 96, 2 × 2 13,2–мм пулемёта Тип 93 |
Минно-торпедное вооружение | 8 (2 × 4) — 610-мм ТА Тип 92 (16 торпед Тип 90, с 1940 Тип 93) |
Авиационная группа | 1 катапульта, до 2 гидросамолётов Тип 90 или Тип 94 |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Построен в Кобэ в 1925—1927 годах. Активно использовался в межвоенный период, в 1933—1940 годах прошёл в Сасэбо крупную модернизацию.
В ходе боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в 1941—1942 годах в составе 6-й дивизии крейсеров участвовал в захвате Гуама, Уэйка, Рабаула и Лаэ, сражениях в Коралловом море, у острова Саво, у мыса Эсперанс и первом бое у Гуадалканала. В ходе последнего 14 ноября 1942 года был потоплен американской авиацией.