![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Kashgar_station%252C_Kashgar-city%252C_Xinjiang%252C_China.jpg/640px-Kashgar_station%252C_Kashgar-city%252C_Xinjiang%252C_China.jpg&w=640&q=50)
Кашгар-Хотанская железная дорога
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Кашгар-Хотанская железная дорога (Кахэ, кит. 喀什至和田铁路) — одноколейная неэлектрифицированная железная дорога в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая, соединяющая города Кашгар и Хотан.
Кашгар-Хотанская железная дорога | |
---|---|
![]() | |
Общая информация | |
Страна | |
Конечные станции |
Kashgar railway station[вд] Hetian Railway Station[вд] |
Обслуживание | |
Подчинение | China Railway Ürümqi Group[вд] |
Технические данные | |
Протяжённость |
|
Ширина колеи | европейская колея |
![]() |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/%E5%96%80%E5%92%8C%E7%B7%9A.png/320px-%E5%96%80%E5%92%8C%E7%B7%9A.png)
Является продолжением Южно-Синьцзянской железной дороги[1]. Проходит вдоль южной оконечности пустыни Такла-Макан через главные города юго-запада Таримского бассейна, включая Янгишар, Акто, Янгигисар, Яркенд, Посгам, Каргалык, Гуму и Каракаш[1]. Протяжённость — 488,27 км.
Строительство дороги началось в декабре 2008 года[1]. 30 декабря 2010 года линия была открыта для грузовых перевозок[1]. Пассажирские перевозки начались с 28 июня 2011 года[2].
Продлена на 825 км на восток до Жоцяна, находящегося на железной дороге из Голмуда в Корлу, и, таким образом, стала частью железнодорожного кольца вокруг пустыни Такла-Макан протяженностью 2712 км. Железная дорога из Хотана в Жоцян сдана в эксплуатацию 17 июня 2022 года[2][3].