Итальянский этап FIA WTCC 2009

Итальянский этап FIA WTCC 2009 — десятый этап сезона-2009. Гоночный день проведён на автодроме Энцо и Дино Феррари рядом с итальянским городом Имола 20 сентября.

Итальянский этап 2009
Описание этапа
10 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Имола, Италия)
44°20′28″ с. ш. 11°42′48″ в. д.HGЯO
Дата	20 сентября 2009 года
Место	Имола, Италия
Трек	Autodromo Enzo e Dino Ferrari 4 909 км
Погода	Солнечно
Первый заезд
Круги	13 (63 817 км)
Поул-позиция
Пилот	Г.Тарквини (SEAT Sport)
Время	1:55,530
Подиум
1-й	Г.Тарквини (SEAT Sport)
2-й	И.Мюллер (SEAT Sport)
3-й	Р.Хафф (Chevrolet)
Быстрейший круг
Пилот	Г.Тарквини (SEAT Sport)
Время	1:57,580
Второй заезд
Круги	11 (53 999 км)
Подиум
1-й	И.Мюллер (SEAT Sport)
2-й	Г.Тарквини (SEAT Sport)
3-й	А.Меню (Chevrolet)
Быстрейший круг
Пилот	Р.Рюделл (SEAT Sport)
Время	1:57,458

В седьмой раз WTCC посещает Италию, в третий раз приезжая на Автодром Энцо и Дино Феррари, но впервые гонки проводятся в рамках итальянского этапа (ранее этап в Имоле входил в календарь под вывеской Европейского и Сан-Маринского).

Общая информация

Квалификация

Пилоты заводских SEAT в доминирующем стиле выиграли квалификацию: поул достался Габриэле Тарквини. Лучшим из остальных стали Роберт Хафф на Chevrolet и Августо Фарфус на BMW, занявшие 4-ю и 6-ю позицию по итогам второго сегмента.

Лучшим пилотом в зачёте независимых пилотов стал итальянец Стефано Д`Асте, замкнувший 7-й ряд стартового поля.

Гонка 1

Результат первого заезда во многом определился уже после прохождения поворота «Тамбурелло» первого круга. Серия контактов между Иваном Мюллером, Рикардом Рюделлом и Хорди Жене привела к серьёзному завалу. Захватившее в тот момент лидерство трио Тарквини/Мюллер/Хафф уверенно сохранило лидерство до конца гонки.

Тот же эпизод позволил выбраться на рекордное шестое место пилоту Lada Джеймсу Томпсону.

Пострадавший в толчее в «Тамбурелло» Августо Фарфус не смог финишировать и опустился на третье место в чемпионате.

Гонка 2

Заводские SEAT Мюллера и Тарквини вновь доказали своё убедительное преимущество над всеми соперниками. Франко-итальянский дуэт за три круга выбился в лидеры и уверенно довёл гонку до двойного триумфа.

Дополнил подиум обладатель поула во втором заезде Ален Меню.

Неплохие прорывы удались Фарфусу и Рюделлу, прорвавшиеся с 11-го ряда на старте в самый конец очковой зоны на финише.

Подтвердили свои результаты первой гонки Занарди и Томпсон, вновь финишировавшие 4-м и 6-м.

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время в Q1	Время в Q2
1	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	1:56,139	1:55,530
2	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	1:55,840	1:55,726
3	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	1:55,847	1:55,891
4	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	1:56,610	1:56,044
5	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	1:56,189	1:56,252
6	8		Августо Фарфус	BMW 320si	1:56,393	1:56,257
7	6		Энди Приоль	BMW 320si	1:56,873	1:56,286
8	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	1:56,392	1:56,418
9	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	1:56,704	1:56,522
10	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	1:56,972
11	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:57,026
12	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	1:57,121
13	9		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	1:57,208
14	27	Ч	Стефано Д`Асте	BMW 320si	1:57,306
15	36		Джеймс Томпсон	Lada Priora	1:57,331
16	23	Ч	Феликс Портейро	BMW 320si	1:57,419
17	21	Ч	Том Коронель	SEAT León	1:57,492
18	30	Ч	Мехди Беннани	SEAT León	1:57,787
19	26	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	1:57,962
20	25	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:58,029
21	22	Ч	Том Бордман	SEAT León	1:58,170
22	18		Яап ван Лаген	Lada Priora	1:58,388
23	19		Кирилл Ладыгин	Lada Priora	1:58,990
24	45	Ч	Андреа Ларини	SEAT León	1:59,056
25	46	Ч	Фабио Фабиани	BMW 320si	2:02,619

Время отбора: 2:03,948

Примечания:
Меню передвинут на 10 позиций назад по решётке за смену двигателя.^[1]

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	29:31.701	1:57,580
2	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+0,409	1:57,743
3	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	+0,842	1:57,600
4	9		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+1,457	1:57,718
5	21	Ч	Том Коронель	SEAT León	+3,501	1:58,529
6	36		Джеймс Томпсон	Lada Priora	+5,620	1:58,847
7	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	+6,002	1:58,715
8	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	+6,390	1:58,731
9	23	Ч	Феликс Портейро	BMW 320si	+10,004	1:58,779
10	22	Ч	Том Бордман	SEAT León	+10,346	1:58,878
11	25	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+10,819	1:58,172
12	27	Ч	Стефано Д`Асте	BMW 320si	+11,793	1:58,498
13	30	Ч	Мехди Беннани	SEAT León	+12,329	1:58,757
14	19		Кирилл Ладыгин	Lada Priora	+13,424	1:59,525
15	6		Энди Приоль	BMW 320si	+13,766	1:58,778
16	26	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+15,321	1:58,914
17	46	Ч	Фабио Фабиани	BMW 320si	+22,432	2:03,370
Сход	18		Яап ван Лаген	Lada Priora	+5 кругов
Сход	45	Ч	Андреа Ларини	SEAT León	+6 кругов
Сход	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	+6 кругов
Сход	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	+8 кругов
Сход	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+8 кругов
Сход	8		Августо Фарфус	BMW 320si	+9 кругов
Сход	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	+10 кругов
Сход	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+13 кругов

Стартовое поле гонки 2

Ряд	Внутренняя часть		Внешняя часть
1	12	Ален Меню	10	Серхио Эрнандес
2	36	Джеймс Томпсон	21	Том Коронель
3	9	Алессандро Дзанарди	11	Роберт Хафф
4	1	Иван Мюллер	2	Габриэле Тарквини
5	23	Феликс Портейро	22	Том Бордман
6	25	Франц Энгстлер	27	Стефано Д`Асте
7	30	Мехди Беннани	19	Кирилл Ладыгин
8	6	Энди Приоль	46	Фабио Фабиани
9	18	Яап ван Лаген	45	Андреа Ларини
10	4	Хорди Жене	7	Йорг Мюллер
11	3	Рикард Рюделл	8	Августо Фарфус
12	5	Тьягу Монтейру	26	Кристиан Поульсен
13	14	Никола Ларини

Примечания:
Н.Ларини, Поульсен и Монтейру отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.^[2][3][4]
Н.Ларини сдвинут на 10 позиций назад по решётке за смену двигателя.^[5]

Ссылки

• Буклет с результатами MST Systems

Предыдущая гонка: Ошерслебен	FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2009 года	Следующая гонка: Окаяма
Предыдущая гонка: 2008	Итальянский этап FIA WTCC	Следующая гонка: 2010