История электрических батарей
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Батареи являлись основными источниками электричества до изобретения в конце XIX века электрогенераторов и электрических сетей. Успех в создании батарей ускорил развитие большинства электрических приборов: от телеграфов и телефонов до портативных компьютеров, мобильных телефонов и электроавтомобилей.
Разработаны несколько основных типов батарей, производимых в промышленном масштабе. Например, «мокрые ячейки» представляют собой открытые контейнеры с погружёнными в раствор или расплав электролита металлическими электродами, которые после выработки ресурсов заменяют на новые. Такие ячейки неудобно использовать в переносных устройствах, например, электроавтомобилях, но они подходят для телеграфных и телефонных сетей, тогда как в ранних автомобилях применяли «полузапечатанные мокрые ячейки».
Другой способ классификации батарей основан на их способности к циклической работе в режиме заряд-разряд. В соответствии с этим, «первичными» батареями называют (в российской науке приняты обозначения «первичный источник тока» и «вторичный источник тока», однако в данной статье, для удобства, мы будем использовать обе номенклатуры) устройства, которые неспособны к перезарядке электрическим током. «Вторичные» батареи, например, свинцово-кислотные, никель-кадмиевые и более современные разработки, могут быть заряжены после использования, что значительно увеличивает срок службы. Благодаря этому, с открытием никелевых и литиевых батарей во второй половине XX-го века изобретены бесчисленные портативные электронные устройства: от мощных фонариков до мобильных телефонов. Самые большие стационарные батареи находят применение в промышленных электрических сетях, где они служат для стабилизации распределения мощности сети.