Loading AI tools
Советский тяжёлый танк Из Википедии, свободной энциклопедии
ИС-4 (Индекс ГБТУ — Объект 701) — советский тяжёлый танк послевоенного поколения. Создавался в ГСКБ-2 Челябинского Кировского завода. Принят на вооружение постановлением Совета министров СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно выпускался с марта 1947 по 1 января 1949 года[4][5].
| ИС-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ИС-4 в Бронетанковом музее в Кубинке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИС-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Тяжёлый танк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновочная схема | Классическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 4 чел. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработчик |
 ГСКБ-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
ЧКЗ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | с 1944 по 1946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | с 1947 по 1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1947 по начало 1960-х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
СССР |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 6600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина с пушкой вперёд, мм | 9790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | Стальная катаная и литая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 140/61°[1][2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 140/61°[1][2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 160/40°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 160/30°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 160/0°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 100/38°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса (середина), мм/град. | 100/32°..30/85°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 100/39°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Днище, мм | 30[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крыша корпуса, мм | 30[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб башни, мм/град. | 250[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт башни, мм/град. | 200/35°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корма башни, мм/град. | 170[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крыша башни, мм/град. | 30[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 122-мм Д-25Т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип пушки | Нарезная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина ствола, калибров | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки | 30 снарядов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ВН, град. | −6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дальность стрельбы, км | до 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прицелы |
Телескопический шарнирный прицел ТШ-45 (для орудия) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 2 × 12,7-мм ДШКМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пулемётов | 2000 патронов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по пересечённой местности, км | 80–140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость топливных баков, л | 770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 12,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | Индивидуальная, торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина гусеницы, мм | 720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Работы по созданию нового тяжёлого танка ИС-4 были начаты в 1944 году в СКБ-2 под руководством Духова Н.Л. . В 1944 году были изготовлены 6 опытных образцов под обозначениями 701-1, 5 и 6. Образцы прошли всесторонние испытания, весной 1945 года были изготовлены дополнительно ещё 2 опытных образца с усиленным бронированием и усовершенствованными узлами и агрегатами. В качестве основного вооружения были утверждена пушка Д-25Т, однако с принятием на вооружение танка ИС-3, работы над ИС-4 были приостановлены. По результатам эксплуатации танков ИС-3 в период с 1945 по 1946 годы, у машины были выявлены серьёзные недостатки, поэтому решено было возобновить работы над танком ИС-4. 29 апреля 1946 года Постановлением Совета Министров СССР «Объект 701» был принят на вооружение Советской армии[4].
До принятия на вооружение было создано несколько опытных образцов танка, один Об. 701-2 со 100 мм пушкой С-34 и лобовой бронёй башни в 160 мм (масса 55,9 т). Другие образцы Об. 701-5 и 701-6 вооружены 122 мм пушкой Д-25 (масса 58,5 т).
Проект 1948 года:[6]
В 1946 году танк ИС-4 был официально принят на вооружение Советской армии. В этом же году Челябинскому Кировскому заводу предписывалось прекратить выпуск танков ИС-3 и начать выпуск танка ИС-4. По планам в 1946 году должно было быть выпущено 155 танков ИС-4. Однако, работы выполнены не были, в 1946 году выпуск составил всего 6 танков установочной партии. Причинами задержки явился ряд НИОКР, направленных на устранение замечаний выявленных на испытаниях танка, а также переход ЧКЗ на мирное послевоенное строительство и резкое увеличение объёмов производства тракторов для народно-хозяйственных нужд. В связи со срывом сроков, планы по производству ИС-4 были скорректированы и предусматривали производство 200 единиц в 1947 году. В 1947 году танки из партии 1946 года были вновь направлены на испытания. После испытаний для устранения замечаний в конструкцию были внесены соответствующие изменения. Изменений потребовали 30% узлов и агрегатов танка, поэтому вместо запланированных 200 единиц в 1947 году выпущено было всего 52 танка ИС-4[4].
В 1948 году танки ИС-4 были вновь направлены на испытания, где опять были выявлены существенные дефекты. Для устранения дефектов был разработан план мероприятий, направленных на улучшение конструкции машины, однако план выполнен не был и производство танков ИС-4 продолжалось с существенными дефектами. Основной причиной дефектов являлось низкое качество изготовления, в процессе которого нарушались технологические процессы, а также имели место существенные отступления от конструкторской документации. 50—60 % выпускаемых танков браковались на заводе-изготовителе военной приёмкой. В 1949 году по приказу маршала бронетанковых войск С. И. Богданова приёмка танков ИС-4 была остановлена до разработки мероприятий по повышению качества изготовления. К августу 1949 года были изготовлены 12 танков, вновь прошедших испытания. Однако, доработки по результатам испытаний велись с существенными задержками, так как весь коллектив ГСКБ-2 был переключен на разработку нового тяжёлого танка «Объект 730», а также лёгкого танка «Объект 740». В результате планы по модернизации ранее поставленных машин, а также изготовлению усовершенствованной версии ИС-4 выполнены не были. С 1949 г. на части танков ИС-4 установили усовершенствованную трансмиссию, включая бортовые редукторы, грязезащитные щитки на крыльях и дополнительный вентилятор на башне.[источник не указан 3163 дня] В 1951 году была выпущена небольшая партия усовершенствованных танков ИС-4М, а также до уровня ИС-4М были доработаны все ранее выпущенные машины, после чего серийное производство ИС-4 завершилось[4].
Масса танка превышала грузоподъемность большинства мостов и транспортных средств, хотя и была на уровне машин воевавших во время Второй Мировой войны (например, КВ-2 и «Тигр», а «Королевский Тигр» был даже тяжелее на 8 тонн), в принципе танк мало отличается по массе от многих современных ОБТ. Масса такого уровня приводит к недостаточной оперативно-тактической подвижности в ряде случаев[9]. Выявилась недостаточная надежность отдельных узлов трансмиссии. После выпуска небольшой серии был снят с производства.
Для середины 1940-х годов, когда танк разрабатывался, он имел превосходные показатели бронирования. Именно бронирование было преимуществом[10]. Ни одна танковая пушка не могла пробить танк с дистанции 1000 м на момент принятия на вооружение[11].
Однако в дальнейшем произошёл значительный рост бронепробиваемости различных боеприпасов, и переход как основного средства поражения от бронебойных снарядов к подкалиберным, большое развитие получили кумулятивные снаряды. Это сопровождалось утратой преимуществ бронирования ИС-4: например, каких-либо специальных противокумулятивных средств танк не имел.
ИС-4 разработан на базе тяжёлого танка ИС-2 и имел сварной корпус повышенной жёсткости, литую башню с переменной толщиной стенок. Один пулемёт — крупнокалиберный — спарен с пушкой, второй — зенитный — установлен на турели люка заряжающего и оснащён коллиматорным прицелом. Трансмиссия — планетарная, с оригинальным механизмом поворота и мультипликаторами. Наведение пушки электромеханическое. Оснащён радиостанцией 10РК-26 (10-РТ).
Представлен в ММО играх World of Tanks и World of Tanks Blitz как тяжёлый советский танк десятого уровня в альтернативной ветке исследования с возможностью установки орудия М-62 Т 2, а так же в ММО игре War Thunder как советский тяжёлый танк в виде модификации ИС-4М на пятом ранге.
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В связи с низкой надёжностью трансмиссии, низкой проходимостью и маневренностью, эксплуатация танков ИС-4 в войсковых частях была непродолжительной и нерегулярной. В конце 1947 года 4 танка поступили в Челябинское танко-техническое училище и ещё 4 единицы — в 30-й учебный танковый полк (г. Челябинск). Остальные машины выпуска 1947 года и большая часть выпуска 1948 года были поставлены на хранение на 22-й базе резерва.[источник не указан 3163 дня]
Небольшое количество ИС-4 поступило на вооружение тяжёлых танко-самоходных полков 5-й гвардейской механизированной армии Белорусского военного округа, где они находились до начала 1960-х гг., а затем были отправлены в Забайкалье и Приморье, где были поставлены на долговременное хранение. Предполагалось их использование в качестве долговременных огневых точек в укрепрайонах в случае возникновения военного конфликта на границе с КНР.[источник не указан 3163 дня]
В связи с непродолжительным временем выпуска танка сохранилось 3 экземпляра:
Россия:
Казахстан:Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
