Железнодорожный (Калининградская область)
посёлок в Правдинском районе Калининградской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
посёлок в Правдинском районе Калининградской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Железнодоро́жный (до 1946 года Герда́уэн, нем. Gerdauen) — посёлок (сельский населённый пункт)[3] в Правдинском районе Калининградской области России. С 1945 года до 2019 года являлся посёлком городского типа (рабочим посёлком)[4].
Посёлок | |||||
Железнодорожный | |||||
---|---|---|---|---|---|
нем. Gerdauen | |||||
|
|||||
54°21′30″ с. ш. 21°19′20″ в. д.HGЯO | |||||
Страна | Россия | ||||
Субъект Федерации | Калининградская область | ||||
Муниципальный округ | Правдинский | ||||
История и география | |||||
Основан | 1325 | ||||
Прежние названия |
до 1946 — Гердауэн |
||||
Посёлок с | 2019 | ||||
Высота центра | 35 м | ||||
Часовой пояс | UTC+2:00 | ||||
Население | |||||
Население | ↘2641[1] человек (2019) | ||||
Национальности |
русские — 83,3 % белорусы — 6,3 % украинцы — 3,8 % немцы — 2,3 % армяне — 2,1 % поляки — 0,6 % остальные — 1,6 % [2] |
||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +7 401572 | ||||
Почтовый индекс | 238410 | ||||
Код ОКАТО | 27233555 | ||||
Код ОКТМО | 27719000052 | ||||
Медиафайлы на Викискладе |
Расположен на реке Стоговка (бассейн Преголи), у границы с Польшей, в 70 км к юго-востоку от Калининграда и в 22 километрах от города Правдинска. Железнодорожная станция на линии Черняховск — Ольштын (Польша)[5].
Населённый пункт основан в XIV веке как замок Гердауэн. Название Гердауэн произошло от имени Гирдава, одного из племенных вождей пруссов из знатного рода Рендалиа. Имя Гирдава происходит от прусского слова «гирдин», что означает «говорить»; «держать речь». В 1260 Гирдава вместе со своим отцом добровольно принял христианство. Во время прусского восстания 1262 года бежал в Кёнигсберг, под защиту Тевтонского ордена. Династия перестала существовать как правящая, а населённый пункт перешёл в собственность Ордена[6].
В 1325 году рыцарь Тевтонского ордена Хайнрих фон Айзенберг построил на месте прежних укреплений каменный замок и плотину с водяной мельницей[7]. В Гердауэн стали прибывать переселенцы из Германии, селившиеся вокруг крепости. Со временем Гердауэн стал крупным провинциальным городом. 66 земельных наделов, которые Орден передал городу, были освоены за семь лет[7]. С того же времени в посёлке стоит и христианский храм.
В 1398 году поселение у стен замка Гердауэн получило городские права[8]. В 1404 году в городе насчитывалось 60 дворов. В 1409 году была открыта школа.
В XV веке в Гердауэне завершилось обустройство оборонительных сооружений. Стена кирхи соединялась с крепостной стеной (позднее за эти исчезнувшие городские ворота стали считать жилой дом, построенный по соседству и имеющий въездную арку). 1585 и 1665 годы отмечены сильными пожарами, уничтожившими почти весь город.
Гердауэн стремился быть свободным городом, вёл борьбу с Тевтонским орденом. После сорока лет войны порядок и спокойствие в городе восстановил саксонский рыцарь Георг фон Шлибен[7]. Став ленным владением и частным городом Шлибенов, город потерял административную независимость, однако права рядовых горожан при этом не изменились. В XVIII веке в имении графа Шлибена от чумы вымерла половина селян, в живых остались около 800 человек[7].
В 1718 году в Гердауэне числилось 50 пивоварен. От всех этих пивоварен к 1939 году осталась лишь одна пивоварня «Brauerei Kinderhof»[8]. В 1909 году в Гердауэне была построена замковая мельница.
В довоенных путеводителях по Пруссии были маршруты, проходившие через Гердауэн, в том числе на озеро Бактинзее у плотины, где до XVIII века существовал четырёхметровый плавающий остров[7].
В Первую мировую войну город потерял около половины своей застройки[9], и был заново отстроен в 1916—1918 гг. коллективом авторов под руководством Гейнца Штоффрегена[10], став выдающимся примером «Восточнопрусского восстановления»[11]. Вторая мировая война, сохранив воссозданную застройку, уничтожила большую часть более старых домов.
После Второй мировой войны Гердауэн в составе СССР. В 1946 году переименован в Железнодорожный. В 1947—1963 годах был центром Железнодорожного района.
С 2006 до 2016 год был центром городского поселения Железнодорожное.
Посёлок находится далеко от областного центра (по автодороге — 74 км, по железной дороге — 135 км). Он являет собой наилучший образец возрождённого города, который даже современники путали с сохранившейся средневековой застройкой, изрядно, правда, обветшалой и продолжающей разрушаться.
Постановлением Правительства Калининградской области от 24 июня 2019 года из категории посёлка городского типа Железнодорожный был отнесён к сельским населённым пунктам как посёлок[4]. В этом же году началась реставрация обветшалых зданий, находящихся в центре посёлка.
1959[12] | 1970[13] | 1979[14] | 1989[15] | 2002[16] | 2009[17] | 2010[18] | 2012[19] | 2013[20] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3380 | ↗3661 | ↗3772 | ↘3246 | ↘2945 | ↘2863 | ↘2767 | ↗2809 | ↘2802 |
2014[21] | 2015[22] | 2016[23] | 2017[24] | 2018[25] | 2019[1] | |||
↗2831 | ↘2830 | ↘2767 | ↘2728 | ↘2676 | ↘2641 |
По данным переписи в 1989 году в Железнодорожном проживало 3246 человек, в том числе 1557 мужчин и 1689 женщин.
В советский период в Железнодорожном работали пивоваренный, маслодельный и кирпичный заводы[5]. Также находился крупный железнодорожный пограничный переход, в нём европейская железнодорожная колея входит на территорию России. До товарной станции Черняховск линия европейской колеи продолжается, параллельно идёт линия с широкой колеёй. После распада СССР и с развитием автоперевозок значение железнодорожного перехода значительно снизилось. С 2010 года регулярного пассажирского движения нет.
По состоянию на 2012 год пивоваренный завод заброшен, его здание самовольно разобрано местными жителями на кирпичи.
На территории муниципального образования «Городское поселение Железнодорожное» находятся промышленные предприятия: ООО «Сириус» (кирпичный завод), дорожное предприятие ДП2, филиал железной дороги, филиал ОАО «Молоко», Железнодорожный лесхоз, сельскохозяйственное предприятие Правдинское свинопроизводство, ЗАО "Знамя труда, колхоз «Заря», КФХ и личные подсобные хозяйства, частное предприятие «Марби», частные предприятия по торговле, бытовым услугам, обработке дерева, учреждения культуры, образования, медицины. Федеральные структуры: гидрометеорологический пост, таможенный пост, пограничный пункт, почтовое отделение, отделение Сбербанка России, пункт полиции, подразделение МЧС России.
Глава муниципального образования «Городское поселение Железнодорожное»[26]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.