Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Toyota RZ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся японской компанией Toyota Motor Corporation с 1989 по 2004 год. Серия RZ использует чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров с клапанными механизмами SOHC и DOHC. Также двигатель имеет электронную инжекторную систему подачи топлива (EFI), 2—4 клапана на цилиндр и кованные шатуны.
| Двигатель Toyota RZ | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota Motor Corporation |
| Годы производства | 1989—2004 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 75—112 кВт (101—150 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 160—240 Н·м |
| Красная зона | 5500 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный, атмосферный |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86—95 мм |
| Ход поршня | 86—95 мм |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Питание | |
| Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Toyota Y |
| Преемник | Двигатель Toyota TR |
 Медиафайлы на Викискладе | |
1RZ является 2,0-литровым (1998 см3) двигателем, который выпускался с 1989 по 2004 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 86 мм. Мощность составляет 74 кВт (100 л. с.) при 5400 об/мин, а крутящий момент — 162 Н⋅м при 2400 об/мин[1].
1RZ-E являлся версией 1RZ с электронным впрыском топлива[2]. При степени сжатия 9,0:1 мощность составляет 81 кВт (110 л. с.) при 5200 об/мин, а крутящий момент — 167 Н⋅м при 2600 об/мин. Красная зона в пределах 5500 об/мин[3].
Объём двигателя 2RZ составляет 2,4 л (2438 см3)[4][5]. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 95 × 86 мм[6]. Существовали разные варианты головок блока цилиндров и систем подачи топлива[7].
2RZ-E являлся двигателем с клапанным механизмом SOHC и двумя клапанами на цилиндр. Его мощность составляет 88 кВт (120 л. с.) при 5200 об/мин. Первоначально двигатель выпускался с системой индукции карбюратора, а позже — с электронным впрыском топлива. В Австралии октановое число составило 91.
Степень сжатия двигателя 2RZ-FE составляет 9,5:1, мощность — 106 кВт (142 л. с.) при 5000 об/мин, а крутящий момент — 217 Н⋅м при 4000 об/мин. Двигатель не оснащён балансирными валами. У двигателя 4 клапана на цилиндр и клапанный механизм DOHC. В Китае двигатель назывался 4RB1/4RB2[8]. Также существовала версия 4RB3 объёмом 2,2 л (2185 см3) с диаметром цилиндра 91 мм и ходом поршня 84 мм. Расстояние между отверстиями 102,5 мм[9][10].
Объём двигателя 3RZ-FE составляет 2,7 л (2693 см3), диаметр цилиндра и ход поршня — 95 мм, степень сжатия — 9,5:1[11]. Мощность составляет 112 кВт (150 л. с.) при 4800 об/мин, а крутящий момент — 240 Н⋅м при 4000 об/мин[12]. Двигатель оснащён двумя балансирными валами с цепным приводом и содержит 4 клапана на цилиндр и клапанный механизм DOHC[13].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
