![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Vorobyovy_Gory_%2528%25D0%2592%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B1%25D1%258C%25D1%2591%25D0%25B2%25D1%258B_%25D0%25B3%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%258B%2529_%25286294586464%2529.jpg/640px-Vorobyovy_Gory_%2528%25D0%2592%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B1%25D1%258C%25D1%2591%25D0%25B2%25D1%258B_%25D0%25B3%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%258B%2529_%25286294586464%2529.jpg&w=640&q=50)
Воробьёвы горы (станция метро)
станция Московского метрополитена / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Воробьёвы горы (станция метро)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
«Воробьёвы го́ры» (до 12 мая 1999 года «Ле́нинские го́ры»[4]) — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии, расположенная на границе Гагаринского района Юго-Западного административного округа, района Хамовники Центрального административного округа и Раменки Западного административного округа Москвы; названа по одноимённому историческому району. Открыта 12 января 1959 года в составе участка «Спортивная» — «Университет». Была закрыта на реконструкцию с 20 октября 1983 года по 13 декабря 2002 года. Сооружена по всемирно уникальному спецпроекту в нижнем ярусе Лужнецкого метромоста над Москвой-рекой[5][6]. Одна из двух станций Московского метрополитена, непосредственно к которой не подходит ни один из маршрутов городского наземного транспорта (вторая — «Студенческая»). Является самой длинной станцией в Московском метрополитене — 282 м[7].
«Воробьёвы горы» | |
---|---|
![]() Сокольническая линия | |
Московский метрополитен | |
![]() Зал станции после реконструкции | |
Район | Гагаринский, Раменки, Хамовники |
Округ | Западный, Центральный, Юго-Западный |
Расположение | на метромосту над Москвой-рекой |
Дата открытия |
12 января 1959 года 14 декабря 2002 года (повторное открытие) |
Дата закрытия |
20 октября[1][2] 1983 года (реконструкция) |
Прежние названия |
«Ленинские горы» (до 12 мая 1999 года[3]) |
Тип | Сооружена по всемирно уникальному спецпроекту в нижнем ярусе Лужнецкого метромоста |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 282 |
Ширина платформы, м | 15 |
Архитекторы | М. П. Бубнов, А. С. Маркелов, М. Ф. Марковский, А. К. Рыжков, Б. И. Тхор. Реконструкция: Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, Г. С. Мун, Н. В. Расстегняева, Н. И. Шумаков, соавтор Н. Н. Солдатова |
Архитекторы вестибюлей | Н. И. Демчинский, В. И. Алёшина |
Инженеры‑конструкторы | О. А. Сергеев, В. В. Жаркова, И. Л. Жуков. Реконструкция: Н. Корнеева, Е. А. Мелешонкова, Е. Белярова |
Станцию возвело | СМУ-5 с участием СМУ-6, СМУ-4 и УСР Мосметростроя |
Выход к улицам | Лужнецкая набережная, Воробьёвская набережная, Косыгина |
Наземный транспорт | А: 297 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 016 |
Соседние станции | Университет и Спортивная |
![]() |