Военно-воздушные силы Венгрии

Военно-воздушные силы Венгрии (венг. Magyar Légierő) — один из видов вооружённых сил Венгрии.

Военно-воздушные силы Венгрии
венг. Magyar Légierő
Эмблема ВВС Венгрии
Годы существования	с 1918 года
Страна	Венгрия
Подчинение	Министерство обороны Венгрии
Входит в	Вооружённые силы Венгрии
Участие в	Вторая мировая война
Командиры
Действующий командир	Генерал-полковник Ласло Тёмбёль венг. Vezérezredes Tömböl László[1]
Медиафайлы на Викискладе

История

Во время Первой мировой войны в авиационных частях Австро-Венгерской армии служили в основном выходцы из Австрии и Венгрии, другие этнические группы империи были представлены в меньшей степени. В отличие от остальной части сухопутной армии (где помимо объединённых вооружённых сил были и национальные части: ландвер для немецкоговорящих военнослужащих и гонвед — для венгров), в ВВС был представлен смешанный персонал. После войны и распада Австро-Венгерской империи бывшие офицеры этих частей возглавили ВВС независимых государств, как это произошло в Польше и Чехословакии. В ноябре 1918 года, после провозглашения Венгерской республики, были образованы и ВВС Венгрии.

Первоначально имелись лишь самолёты не успевшие попасть на фронт и оставшиеся на заводах и в авиационных мастерских, а также имевшиеся в авиационных учебных центрах. Основные производственные мощности по производству аэропланов в Двуединой империи находились именно в Венгрии: Ungarische Flugzeugwerke AG (UFAG), Magyar Altalanos Gepgyar (MAG), Ungarische Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik.

В последние месяцы пребывания у власти правительства Каройи^{[уточнить]} были образованы 6 эскадрилий. Они были мало пригодны к боевым действиям и не оказали никакого влияния при вторжении Румынии и Чехословакии.

Во время краткого существования Венгерской советской республики ВВС именовались Венгерскими Красными военно-воздушными силами в подчинении 37-го департамента министерства обороны. Имелось 8 сухопутных эскадрилий (по одной на каждую дивизию добровольческой армии), 9-я эскадрилья была укомплектована морскими самолётами. После 1 августа 1919 года эти силы распались.

Национальное правительство, с Хорти в качестве военного министра, в августе 1920 года воссоздало при военном министерстве авиационный департамент. На тот момент у него оставалось только десять старых военных аэропланов.

Вторая мировая война

По состоянию на конец 1940 года, Венгерские Королевские ВВС насчитывали:

• 8 истребительных эскадрилий (Vadászszázad, V.Szd.); 48 Fiat CR.32 и 48 Fiat CR.42 Falco;
  • 1/l. «Íjász» (в 1941 расформирована, первый номер получила эскадрилья Dongó), 1/2. «Ludas Matyi», 1/3. «Puma», 1/4. «Szent Gyorgy», 1/5. «Dongó», 1/6. «Kőr ász» (позже 1/3), 2/4. «Nyíl»
• 10 бомбардировочных эскадрилий (Bombázószázad, B.Szd.); 60 Ju-86K-2 и 36 Са.135;
  • 2/1. «Boszorkány», 2/2. «Fekete Macska», 2/3. «Buzogany», 2/4. «Vörös ördög», 2/5 «Halál», 3/1. «Isten nyila», 3/2. «Isten kardja», 3/3. «Sárga vihar», 3/4. «Sárkány», 3/5. «Hüvelyk Matyi», 3/6. «Uz Bence»
• 10 эскадрилий ближней авиаразведки, (Közelfelderítőszázad, Köz.Szd.); 32 Не-46 и 48 WM-21;
  • I. «Holló», II. «Lucifer», III. «Somogyi bicska», IV. «Vörös kakas», V. «Paprikás Boszorkány», VI. «Csikós», VII. «Kocsonyás Béka», VIII. «Ludas Matyi», IX. «Sólyom» X. «Sólyomzem».
• 2 эскадрильи дальней авиаразведки (Távolfelderítőszázad, Tf.Szd.); 16 Не-70К и 2 Ju-86K-2;
  • «Mérföldes Csizma», «Gólya»
• транспортная эскадрилья (Szállítószázad, Sz.Szd.) 5 SM.75, переданных из авиакомпании Malert для 1-го отдельного парашютно-десантного батальона.

Численность личного состава — 5734: 482 офицера и 5252 нижних чинов.

Структура

ВВС Венгрии (Magyar Légierő) — Будапешт

• Центр управления и контроля воздушного пространства ВС (MH Légi Vezetési és Irányítási Központ) (Веспрем)
  • Центр управления военных операциях авиации (Légi Hadműveleti Központ)
  • Военный центр организации воздушного движения (Katonai Légiforgalom Szervezési Központ)
  • Центр управления военной авиации (Légi Irányító Központ)
    • Запасный и учебный центр управления военной авиации (Kiképző Tartalék Irányító Központ) (Кечкемет)
  • Метеорологический центр (Meteorológiai Központ)
• 59-я Самолётная база «Сентдьёрди Дежё» ВС (MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázis) (Кечкемет)
  • Базовый центр операций (Hadműveleti Központ)
  • Боевая самолётная эскадрилья «Пума» ("Puma" Harcászati repülőszázad): 14x JAS 39C/D Gripen
  • Авиатранспортная самолётная эскадрилья «Верблюд» ("Teve" Szállítórepülő-század): 3x Airbus A319, 1x Ан-26, 2x Dassault Falcon 7X
  • Смешанная учебная эскадрилья «Шмель» ("Dongó" Vegyes Kiképző Repülőszázad): 2x Zlín Z–242L, 2x Zlin Z-143LSi, 2x Eurocopter AS 350B (Сольнок)
  • Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj)
  • Авиа-технический батальон (Repülő-műszaki Zászlóalj)
  • Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj)
  • Медицинский центр (Egészségügyi Központ)
• 86-я «Сольнокская» Вертолётная база ВС «Йоожеф Кишс Итебей» (MH 86. Szolnok Helikopter Bázis ittebei Kiss József) (Сольнок)
  • Базовый центр операций (Hadműveleti Központ)
  • Батальон боевых вертолётов «Феникс» ("Phoenix" Harci Helikopter zászlóalj): будет перевооружен на Eurocopter H145M
  • Батальон транспортных вертолётов «Эрнё Рубик» ("Ernő Rubik" Czállítóhelikopter zászlóalj): 3x Ми-8, 5x Ми-17, будет перевооружен на Eurocopter H225M
  • Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj)
  • Авиа-технический батальон (Repülő-műszaki Zászlóalj)
  • Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj)
  • Медицинский центр (Egészségügyi Központ)
• Базовый аэродром Папа ВС (MH Pápa Bázisrepülőtér) (Папа)
  • Базовый центр операций (Hadműveleti Központ)
  • Тяжелое авиатранспортное крыло (Nehéz Légiszállító Ezred) (Heavy Airlift Wing): 3x C-17A — совместное авиакрыло стран НАТО и партнеров
  • Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj)
  • Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj)
  • Медицинский центр (Egészségügyi Központ)
• 12-й «Арабонский» Зенитно-ракетный полк ВС (MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred) (Дьёр)
  • Батальон управления (Vezetési Zászlóalj)
  • 1-й Зенитно-ракетный дивизион (1. Légvédelmi rakétaosztály): ЗРК 2К12 Куб
  • 2-й Зенитно-ракетный дивизион (2. Légvédelmi rakétaosztály): ПЗРК Мистраль
  • Рота подготовки рекрутов (Kiképző Század Szolgál)
  • Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj)
  • Медицинский центр (Egészségügyi Központ)
  • Част гарнизонной поддержки (Helyőrségtámogató Alegység)
• 54-й «Веспремский» Радио-технический полк ВС (MH 54. Veszprém Radarezred) (Веспрем)
  • Рота управления (Vezetési Század)
  • 1-й Центр радиообнаружения и уведомления (1. Gerinc Radar Mérőpont) (Бекешчаба): РЛС RAT-31DL
  • 2-й Центр управления военной авиации (2. Légi Irányító Központ) (Кечкемет)
  • 3-й Центр радиообнаружения и уведомления (3. Gerinc Radar Mérőpont) (Банкут): РЛС RAT-31DL
  • Мобильная радио-локационная рота (Réskitöltő Radarszázad) (Медина): РЛС RAT-31DL, СТ-68У
  • 11-я Радио-локационная рота (11. Radarszázad) (Куп): П–37, ПРВ-17
  • 12-я Радио-локационная рота (12. Radarszázad) (Юта): П–37, ПРВ–17
  • 21-я Радио-локационная рота (21. Radarszázad) (Дебрецен): П–37, ПРВ–17
  • 22-я Радио-локационная рота (22. Radarszázad) (Бекешчаба): П–37, ПРВ–17
• Авиаремонтный завод ВС (MH Légijármű Javítóüzem) (Кечкемет)

Пункты базирования

Основные авиабазы:

• Авиабаза Кечкемет
• Авиабаза Сольнок

Резервные авиабазы:

• Авиабаза Папа
• Авиабаза Тасар
• Авиабаза Тёкёль
• Авиабаза Сенткирайсабадья

Боевой состав

Обозначение формирования или части	Вооружение и оснащение	Место расположения

Техника и вооружение

Согласно данным IISS The Military Balance на 2010 год Военно-воздушные силы Венгрии имели в своем распоряжении следующую технику:

Тип	Изображение	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Боевые самолёты
Saab JAS 39C Saab JAS 39D		Швеция  Швеция	многоцелевой истребитель учебный истребитель	12 2	В 2022 году подписан контракт на обновление венгерских истребителей Saab JAS 39 "Gripen" до стандарта MS20 Block 2. Это расширит список доступного вооружения, а также обновит аппаратного и программного обеспечение, добавит новые режимы работы радаров. Кроме того, MS20 предусматривает внедрение автоматической системы предотвращения столкновений с землёй (Ground control collision avoidance system, GCAS).[2]
Учебные самолёты
Aerostar Iak-52		Румыния	учебно-тренировочный	8	12 получено в 1994 году[3], 1 разбился в 2003 году.
Транспортные самолёты
Ан-26		СССР	военно-транспортный самолёт	4	10 самолётов получены из СССР в 1974—1975 годах. 1 поставлен Украиной в 2004 году.[3],
Dassault Falcon 7X		Франция	VIP	2	[4]
Вертолёты
Ми-8		СССР	многоцелевой вертолёт	13
Ми-17		СССР	многоцелевой вертолёт	7	Два Ми-17 были модернизированы до Ми-17Н.[источник не указан 4080 дней]
Ми-24В/Д		СССР	транспортно-боевой	12	20 вертолётов поставлено из СССР в 1978—1980 годах, ещё 10 в 1982, и 12 в 1984. 6 вертолётов получено из Германии в 1995 году[3]
Средства ПВО
2К12Е «Квадрат»		СССР	ЗРК	16
Мистраль		Франция	ПЗРК	45
РЛС
RAT-31DL				3
П-18		СССР	подвижная двухкоординатная РЛС боевого режима	6
СТ-68У		СССР	подвижная трехкоординатная РЛС боевого режима	6
П-37		СССР		14

Ранее состояли на вооружении

Тип	Изображение	Производство	Назначение	Количество	Примечания
МиГ-29Б МиГ-29УБ		СССР  СССР	многоцелевой истребитель учебно-боевой истребитель	22 6	Поставлены в 1993 году, и вошли в состав 59 тактического истребительного крыла (эскадрилья «Оса» и «Пума»). Базировались на авиабазе Kecskemét. 28 декабря 2010 года официально сняты с вооружения.[5]
Су-22М3 Су-22УМ3		СССР	Истребитель-бомбардировщик Учебный истребитель-бомбардировщик	12 4	Изготовлены в 1981—1983 годах.[6]
МиГ-23		СССР	истребитель	19	Из СССР в 1979—1981 годах поставлены 12 истребителей МиГ-23МФ и 3 МиГ-23УМ, ещё 1 МиГ-23УМ получен в 1991 году. Из Германии в 1991 году поставлено 2 МиГ-23МС и 1 МиГ-23УБ .[3]
Су-7Б		СССР	Истребитель-бомбардировщик Учебный истребитель-бомбардировщик	40	Поставлены в 1967—1968 годах.[3]
МиГ-21		СССР	истребитель	222	48 истребителей Миг-21Ф-13 поставлены в начале 1960-х годов из СССР. В 1964 году на вооружение поступили первые из 24 перехватчиков МиГ-21ПФ, в 1971 — первые из 48 МиГ-21МФ. В 1975-1979 годах Венгрия получила 62 истребителя МиГ-21бис. Кроме боевых самолётов, ВВС Венгрии получили спарки — 16 МиГ-21У и 24 МиГ-21УМ. В 1978 году МиГ-21Ф-13 были сняты с вооружения, в 1990—2000 годах за ними последовали и остальные модификации МиГ-21. Дольше всех прослужили варианты МиГ-21бис/УМ.[7] В 1973 году из Венгрии в Сирию было поставлено 10 МиГ-21Ф-13.[3] Последние МиГ-21 проданы в Румынию.
МиГ-19 МиГ-19ПМ		СССР  СССР	истребитель истребитель-перехватчик	40 40	В 1959—1960 годах из СССР получено 40 МиГ-19ПМ. В 1968 году получено ещё 40 бывших Чехословаких МиГ-19.[3] Сняты с вооружения в 1974 году.[8]
МиГ-17		СССР	истребитель	96	40 МиГ-17 и 16 МиГ-17ПФ получены в 1958 году, ещё 40 МиГ-17 в 1960 году. В Венгерских ВВС получили обозначение — Csuszo. 40 МиГ-17 переданы Северному Вьетнаму в 1968—1969 годах.[3]
МиГ-15		СССР	истребитель	344	300 МиГ-15 получено в 1953—1954 годах, ещё 20 МиГ-15УТИ в 1955 году, и в 1957 году 18 МиГ-15бис и 6 МиГ-15УТИ. В Венгерских ВВС получили обозначение — Jaguar.[3]
Ил-10 Авиа В-33		СССР  Чехословакия	штурмовик	150	В 1950—1954 годах получено 150 Ил-10 и Авиа В-33. В Венгерских ВВС получили обозначение — Ruszko.[3]
Ил-28		СССР	бомбардировщик	26	2 получены в 1957 году, ещё 24 в 1960—1961 годах.[3]
Ту-2С		СССР	бомбардировщик	59	Получены в 1953 году.[3]
L-39ZO Albatros		Чехословакия	учебно-боевой	7	20 L-39 получены в 1993 году из Германии.[3]
Aero L-29 Delfin		Чехословакия	учебно-тренировочный самолёт	30	18 получено в 1964 году, ещё 12 в 1974.[3]
Let C-11		Чехословакия	учебно-тренировочный самолёт	40	Получены в 1954 году. В Венгерских ВВС получили обозначение — Parduc.[3]
Як-18		СССР  Венгрия	учебно-тренировочный самолёт	50	40 Як-18 получены в 1950—1951 годах. 10 Як-18 били собраны в Венгрии из наборов; первоначально заказ был на 50 машин, но из-за Восстания был отменён. 12 Як-18 переданы Чехословакии и 12 Польше в 1957 году.[3]
Let L-410 Turbolet		Чехословакия	лёгкий многоцелевой транспортный самолёт	1	Получен в 1981 году.[3]
Ан-30		СССР	самолёт аэрофотосъёмки	1	Получен в 1980 году.[3]
Ан-24В		СССР	административный самолёт	2	Получены в 1969 году.[3]
Ил-14		СССР	транспортный самолёт	10	Получены в 1959—1961 годах.[3]
Ан-2		СССР	лёгкий многоцелевой транспортный самолёт	2	Получены в 1957 году.[3]
Як-12		СССР	лёгкий многоцелевой транспортный самолёт	3	Получены в 1955 году.[3]
Ли-2Т		СССР	лёгкий многоцелевой транспортный самолёт	11	Получены в 1950—1952 годах.[3]
Ми-2		Польша	многоцелевой вертолёт	36	Получены в 1982—1986 годах.[3]
Ка-26		СССР	многоцелевой вертолёт	22	Получены в 1975—1978 годах.[3]
Ми-4А		СССР	многоцелевой вертолёт	20	Получены в 1955 году.[3]

Oпознавательныe знаки

• 
  Опознавательный знак ВВС Венгрии
• 
  Вариант уменьшенной видимости

Эволюция опознавательных знаков

Сведенения взяты из журнала Small Air Forces Observer.^[9]

Опознавательный знак	Знак на фюзеляж	Знак на киль	Когда использовался	Порядок нанесения
		нет	с 24 марта 1919 года
			с 25 апреля 1919 года
			1919
	нет		23 августа 1938 года — 1942
			12 марта 1942 года — 1945
			14 апреля 1948 года — 1949
			15 ноября 1949 года — 1951
			16 июня 1951 года — 1990
			1990 — 1991
	нет		с 31 января 1991 года по настоящее время

Знаки различия

Генералы и офицеры

Категории	Генералы				Старшие офицеры			Младшие офицеры
Венгерское звание	Vezérezredes	Altábornagy	Vezérőrnagy	Dandártábornok	Ezredes	Alezredes	Őrnagy	Százados	Főhadnagy	Hadnagy
Российское соответствие	Генерал армии	Генерал-полковник	Генерал-лейтенант	Генерал-майор	Полковник	Подполковник	Майор	Капитан	Старший лейтенант	Лейтенант

Сержанты и солдаты

Категории	Подофицеры			Сержанты и старшины						Солдаты
Венгерское звание	Főtörzszászlós	Törzszászlós	Zászlós	Főtörzsőrmester	Törzsőrmester	Őrmester	Szakaszvezető	Tizedes	Őrvezető	Honvéd
Российское соответствие	нет	Старший прапорщик	Прапорщик	Старшина	Старший сержант	Сержант	Младший сержант	Ефрейтор	нет	Рядовой

Галерея

Примечания

1. Chief of Defence Staff Архивная копия от 25 сентября 2009 на Wayback Machine
2. Венгрия обновит истребители Gripen  (рус.). Warspot (13 января 2022). Дата обращения: 15 января 2022. Архивировано 15 января 2022 года.
3. Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database  (неопр.). Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано 29 декабря 2017 года.
4. Business jettel fokozta légiszállító képességét a honvédség  (неопр.) (5 августа 2018). Дата обращения: 5 августа 2018. Архивировано 5 августа 2018 года.
5. «Время умирать»: История МиГ-29 в ВВС Венгрии  (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2013. Архивировано 12 ноября 2013 года.
6. Уголок Неба // Сухой Су-22  (неопр.). Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано 28 октября 2013 года.
7. Никольский, Михаил. ВВС Венгрии // Авиация и Космонавтика. — 2007. — № 7. — С.45-46.
8. Уголок Неба // Микоян-Гуревич МиГ-19ПМ  (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2013. Архивировано 12 ноября 2013 года.
9. Insignia of the Hungarian AF: from the WWI until the present  (неопр.). Дата обращения: 26 сентября 2009. Архивировано 21 сентября 2018 года.

Ссылки

• ВВС Венгрии на странице Аeroflight.co.uk  (англ.)
• ВВС Венгрии на странице Scramble.nl  (англ.)
• ВВС Венгрии на странице Eastern Wings  (англ.)
• ВВС Венгрии в 1941 году, Уголок неба 2004
• ВВС Венгрии в 1943-44 годах, Уголок неба 2004
• Полковник А.Горелов, Войска ПВО и ВВС Венгрии, 2000
• SZABÓ MIKLÓS. A MAGYAR KIRÁLYI HONVÉD LÉGIERŐ SZERVEZETI FEJLŐDÉSE• 1941—1945 (венг.)
• HANGODI LÁSZLÓ. AZ M. KIR. HONVÉD 4/I-ES NEHÉZBOMBÁZÓ-OSZTÁLY TÖRTÉNETE, 1936-1942. A tapolcai m. kir. 3/I. bombázóosztály történetének szombathelyi előzményei (1936-1937) (венг.)

Литература

• Gyula Sárhidai, György Punka, Viktor Kozlik. Hungarian Eagles: The Hungarian Air Forces 1920—1945. — Hikoku Publications, 1996. — 64 с. — ISBN 0 9519899 1 X.
• George Punka, Don Greer. Hungarian Air Force. — Squadron/Signal Publications, Inc., 1994. — 64 с. — (Aircraft Specials series). — ISBN 0 89747 349 3.
• György Punka, Stephan Boshniakov. Hungarian Aces of World War 2. — Osprey Publishing Limited, 2002. — 96 с. — (Osprey Aircraft of the Aces). — ISBN 1 84176 436 1.
• подполковник М. Крымов. Военно-воздушные силы Венгрии // "Зарубежное военное обозрение", № 8 (869), 2019. стр.55-61