Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Юри Випс (эст. Jüri Vips; род. 10 августа 2000, Таллин) — эстонский автогонщик. В сезоне 2017 стал чемпионом ADAC Формулы-4. С 2018 по 2022 был членом Red Bull Junior Team[1][2].
Юри Випс | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Пол | мужской |
Гражданство | Эстония |
Дата рождения | 10 августа 2000 (24 года) |
Место рождения | |
Формула-2 | |
Дебют | 2020 |
Текущая команда | Hitech Grand Prix[англ.] |
Персональный номер | 8 |
Бывшие команды | DAMS |
Старты | 59 |
Победы | 3 |
Поулы | 2 |
Быстрые круги | 5 |
Лучшее место в чемпионате | 6-й в 2021 |
Предыдущие серии | |
2020 2019 2017-18 2016-17 2016-17 2016-17 |
Региональный европейский чемпионат Формулы Формула-3 Европейская Формула-3 Итальянская Формула-4 ADAC Формула-4 MRF Challenge |
Чемпионские титулы | |
2017 | ADAC Формула-4 |
Ссылки | |
jurivips.com | |
Медиафайлы на Викискладе |
Випс начал профессионально заниматься картингом в 2011 году, заполучив основные титулы у себя на родине, а затем став чемпионом серии Rotax Max Challenge в 2014 году[3].
В 2016 году Випс впервые начал ездить на болидах формульного типа, дебютировав в чемпионатах Итальянской Формулы-4 и ADAC Формулы-4 в составе команды Prema Powerteam. Там он добился первой победы, а также стал чемпионом среди новичков в Итальянской Ф4 сезона 2016[4][5]. В 2017 году Випс продолжил выступления в этих чемпионатах вместе с Prema. Как итог, он завоевал титул чемпиона серии ADAC Формулы-4, опередив напарника Маркуса Армстронга на 4,5 очка[6][7].
В сентябре 2017 года Випс тестировал оборудование для Prema[8]. В октябре он уже совершил свой дебют в Европейской Формуле-3 в заключительных гонках сезона на трассе Хоккенхаймринг[9]. В сезоне 2018 Европейской Формулы-3 Випс является пилотом немецкой команды Motopark[10]. По ходу сезона он часто приезжал в очках, а также одержал четыре победы, что позволило ему занять четвёртую позицию в личном зачёте. Примечательно, что Юри мог стать третьим, однако в последней гонке сезона с ним столкнулся его соотечественник Ральф Арон, что привело к развороту болида Випса и лишило его шансов в борьбе за необходимые очки. В итоге третьим стал российский пилот Роберт Шварцман, который и выиграл ту гонку[11].
В декабре 2018 года было объявлено, что в предстоящем сезоне Випс будет выступать в обновлённом чемпионате ФИА Формулы-3 за команду Hitech Grand Prix[англ.][12]. Для эстонца сезон начался хорошо, уже в первой гонке Юри смог финишировать в очках, а в спринте, благодаря удобному расположению на старте, финишировал вторым[13][14]. По итогу сезона Юри выиграл три гонки, четыре раза поднялся на подиум и закончил сезон на четвёртом месте[15].
После окончания сезона принял участие в Гран-при Макао, вновь выступив за команду Hitech GP. В нём он выиграл квалификацию и выиграл квалификационную гонку[16]. Однако в главной гонке он занял лишь второе место — по ходу гонки его обогнал Ричард Вершор[17].
Принял участие в финальном этапе Супер-формулы в сезоне 2019 года в Судзуке в составе команды Team Mugen, выйдя на замену Патрисио У’Орду[18]. В гонке занял 18 место[19]. В январе 2020 года было объявлено, что Юри будет выступать в следующем сезоне на полном расписании в составе команды Team Mugen[20]. Из-за пандемии COVID-19 начало сезона было отложено на конец августа, и из-за ограничений в передвижениях Юри не сможет принять участие в первом этапе сезона на Твин Ринг Мотеги[21].
В июне 2020 года было объявлено, что Юри выступит в Региональном европейском чемпионате Формулы в составе финской команды KIC Motorsport[22].
21 августа 2020 года было объявлено, что Юри примет участие в Формуле-2 в составе команды DAMS, заменив Шона Гелаэля, который получил перелом позвонка[23]. Провёл четыре этапа, набрал 16 очков, лучшим результатом стало третье место в спринтерской гонке в Муджелло. После этапа в Сочи вернулся в Региональный европейский чемпионат, где он пропустил один из этапов[24].
В октябре 2020 года было объявлено, что Юри получил японскую визу и отсидел двухнедельный карантин по приезде, и сможет выступить на четвёртом этапе Супер-Формулы в Аутополисе[25]. Однако за неделю до этапа, команда Team Mugen объявила, что Юри не будет выступать в оставшихся этапах чемпионата[26]. Позже, стало известно, что команда Ред Булл вызвала Юри для участиях в тестах для получении суперлицензии и выполнения обязанностей резервного пилота команды[24][27].
В январе 2021 года было объявлено, что Юри будет выступать в Формуле-2 на полном расписании в составе команды Hitech Grand Prix[англ.][28]. На этапе в Баку одержал две победы подряд — во второй спринтерской гонке и в основной в воскресенье. В итоге за сезон заработал шесть подиумов и занял шестое место.
В 2022 году партнером Випса по команде стал Маркус Армстронг, уже выступавший вместе с эстонцем в ADAC Формуле-4[29][30]. На этапе в Имоле заработал поул-позицию, однако в начале основной гонки вылетел в гравий и не добрался до финиша[31]. На этапе в Баку вновь заработал поул-позицию, лидирировал большую часть основной гонки, но за пять минут до её конца разбил автомобиль об стену[32]. Единственную победу в сезоне одержал в спринте в Монце. По итогам сезона занял 11-е место.
В 2018 году присоединился к Red Bull Junior Team[1].
В ноябре 2020 года получил суперлицензию после 300-километровых тестов на автодроме Сильверстоун за рулем Red Bull RB8. Исполнял роль резервного пилота команд Red Bull и Alpha Tauri начиная с Гран-при Турции[24]. По окончании сезона участвовал в тестах молодых пилотов вместе с командой Red Bull[33]. В декабре 2021 года вновь участвовал в «молодёжных» тестах с Red Bull[34].
На Гран-при Испании 2022 года в составе команды Red Bull Racing принял участие в первой сессии свободных заездов, заменив Серхио Переса[35][36][37]. Получил по итогам этой сессии официальное гоночное предупреждение за блокировку Джорджа Расселла в 12-м повороте[38].
21 июня 2022 года Випс был отстранён Red Bull от гонок из-за того, что он использовал расистское высказывание (слово «nigga») во время стрима на Twitch. Относительно этого инцидента в Red Bull начали детальное расследование[39][40]. По его итогам 28 июня в Red Bull Racing расторгли с Випсом контракт резервного и тест-пилота[41]. Также упоминание Випса как резервного и тест-пилота Scuderia Alpha Tauri исчезло с официального сайта команды[42]. Кроме того, имя Випса перестало фигурировать в списке членов Red Bull Junior Team на официальном сайте Red Bull[2]. Со своей стороны команда Формулы-2 Hitech Grand Prix[англ.], в которой он выступал до этого, решила предоставить Випсу «шанс искупить свою вину»[43], оставив его в команде. В руководстве Формулы-2 были удивлены этим решением Hitech и не согласны с ним[44]. Несмотря на разрыв контракта, на тот момент (6 июля) он оставался членом Red Bull Junior Team[45].
Однако 19 июля 2022 руководитель программы развития Red Bull Хельмут Марко подтвердил, что Випс больше не получает никакой поддержки от Red Bull[46][47].
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Л/Круги | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Чемпионат ADAC Формулы-4 | Prema Powerteam | 24 | 0 | 0 | 0 | 5 | 138 | 6 |
Чемпионат Итальянской Ф4 | 18 | 1 | 2 | 3 | 8 | 140 | 5 | ||
2016-17 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 135 | 6 |
2017 | Чемпионат ADAC Формулы-4 | Prema Powerteam | 21 | 2 | 0 | 0 | 7 | 245.5 | 1 |
Чемпионат Итальянской Ф4 | 9 | 1 | 2 | 2 | 5 | 114 | НК† | ||
Европейская Формула-3 | Motopark | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК‡ | |
2018 | Европейская Формула-3 | Motopark | 30 | 4 | 3 | 6 | 8 | 284 | 4 |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 19 | ||
2019 | ФИА Формула-3 | Hitech Grand Prix[англ.] | 16 | 3 | 1 | 1 | 4 | 92 | 4 |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | Н/Д | 2 | ||
Супер-Формула | Team Mugen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |
2020 | Региональный европейский чемпионат Формулы | KIC Motorsport | 9 | 0 | 0 | 3 | 3 | 81 | 8 |
Формула-2 | DAMS | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 16 | |
Формула-1 | Aston Martin Red Bull Racing | Резервный/тест-пилот | |||||||
Scuderia AlphaTauri Honda | |||||||||
2021 | Формула-2 | Hitech Grand Prix[англ.] | 23 | 2 | 0 | 1 | 6 | 120 | 6 |
Формула-1 | Red Bull Racing Honda | Тест-пилот | |||||||
2022 | Формула-2 | Hitech Grand Prix[англ.] | 28 | 1 | 2 | 4 | 5 | 114 | 11 |
Формула-1 | Oracle Red Bull Racing | Резервный/тест-пилот (этапы 1 — 9)[41][42] | |||||||
Scuderia AlphaTauri |
† Випс не принимал участия в необходимом количестве этапов чемпионата, поэтому он не имел позиции в личном зачёте.
‡ Випс участвовал в соревновании по приглашению, поэтому ему не начислялись очки чемпионата.
Сезон | Команда | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Motopark | Volkswagen | CИЛ 1 |
CИЛ 2 |
CИЛ 3 |
МНЦ 1 |
МНЦ 2 |
МНЦ 3 |
ПО 1 |
ПО 2 |
ПО 3 |
ХУН 1 |
ХУН 2 |
ХУН 3 |
НОР 1 |
НОР 2 |
НОР 3 |
СПА 1 |
СПА 2 |
СПА 3 |
ЗАН 1 |
ЗАН 2 |
ЗАН 3 |
НЮР 1 |
НЮР 2 |
НЮР 3 |
РБР 1 |
РБР 2 |
РБР 3 |
ХОК 1 21 |
ХОК 2 12 |
ХОК 3 12 |
НК† | 0† |
2018 | Motopark | Volkswagen | ПО 1 10 |
ПО 2 17 |
ПО 3 12 |
ХУН 1 6 |
ХУН 2 18 |
ХУН 3 4 |
НОР 1 7 |
НОР 2 1 |
НОР 3 2 |
ЗАН 1 6 |
ЗАН 2 8 |
ЗАН 3 15 |
СПА 1 6 |
СПА 2 Сход |
СПА 3 4 |
CИЛ 1 4 |
CИЛ 2 2 |
CИЛ 3 1 |
МИЗ 1 5 |
МИЗ 2 1 |
МИЗ 3 2 |
НЮР 1 Ret |
НЮР 2 15 |
НЮР 3 6 |
РБР 1 6 |
РБР 2 4 |
РБР 3 8 |
ХОК 1 3 |
ХОК 2 1 |
ХОК 3 9 |
4 | 284 |
† Випс участвовал в соревновании по приглашению, поэтому ему не начислялись очки чемпионата.
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | DAMS | РБР1 ГОН |
РБР1 СПР |
РБР2 ГОН |
РБР2 СПР |
ХУН ГОН |
ХУН СПР |
СИЛ1 ГОН |
СИЛ1 СПР |
СИЛ2 ГОН |
СИЛ2 СПР |
КАТ ГОН |
КАТ СПР |
СПА ГОН 11 |
СПА СПР 11 |
МНЦ ГОН 11 |
МНЦ СПР 9 |
МУД ГОН 7 |
МУД СПР 3 |
СОЧ ГОН Сход |
СОЧ СПР 18 |
БАХ1 ГОН |
БАХ1 СПР |
БАХ2 ГОН |
БАХ2 СПР |
16 | 16 | ||||
2021 | Hitech Grand Prix[англ.] | БАХ СПР1 10 |
БАХ СПР2 16 |
БАХ ГОН 13 |
МОН СПР1 5 |
МОН СПР2 3 |
МОН ГОН 8 |
БАК СПР1 8 |
БАК СПР2 1 |
БАК ГОН 1 |
СИЛ СПР1 2 |
СИЛ СПР2 6 |
СИЛ ГОН 7 |
МНЦ СПР1 8 |
МНЦ СПР2 6 |
МНЦ ГОН Сход |
СОЧ СПР1 2 |
СОЧ СПР2 О |
СОЧ ГОН Сход |
ДЖИ СПР1 3 |
ДЖИ СПР2 Сход |
ДЖИ ГОН 6‡ |
ЯСМ СПР1 12 |
ЯСМ СПР2 Сход |
ЯСМ ГОН 8 |
6 | 120 | ||||
2022 | Hitech Grand Prix[англ.] | БАХ СПР 7 |
БАХ ГОН 3 |
ДЖИ СПР 2 |
ДЖИ ГОН 10 |
ИМО СПР 15 |
ИМО ГОН Сход |
КАТ СПР Сход |
КАТ ГОН 17 |
МОН СПР 5 |
МОН ГОН 3 |
БАК СПР 15 |
БАК ГОН Сход |
СИЛ СПР 12 |
СИЛ ГОН 6 |
РБР СПР 5 |
РБР ГОН 8 |
ЛЕК СПР 11 |
ЛЕК ГОН 12 |
ХУН СПР 2 |
ХУН ГОН 5 |
СПА СПР 14 |
СПА ГОН 8 |
ЗАН СПР 5 |
ЗАН ГОН 7 |
МНЦ СПР 1 |
МНЦ ГОН 10 |
ЯСМ СПР 12 |
ЯСМ ГОН 8 |
11 | 114 |
‡ Награждён половинчатыми очками, так как было пройдено менее 75 % полной гоночной дистанции
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.