Loading AI tools
советский и российский художник, график Из Википедии, свободной энциклопедии
Анатолий Петрович Болашенко (26 августа 1924 года[1], Губино, Калужская губерния[2] — 14 декабря 2011, Москва) — советский и российский художник, график-станковист[3], член Союза художников СССР, Заслуженный художник Российской Федерации.
| Анатолий Петрович Болашенко | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 26 августа 1924 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 14 декабря 2011 (87 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | художник, художник-график |
| Жанр | пейзаж |
| Учёба | Ереванский художественный институт |
| Награды |
      |
| Звания |
 |
Родился под Калугой[2], в деревне Губино (ныне — Ферзиковского района Калужской области) в семье выходцев из села Стайки Могилёвской губернии. По национальности белорус.
С детства жил в Калуге, пережил кратковременную оккупацию Калуги германскими войсками в октябре-ноябре 1941 года.
В декабре 1942 года[к 1] призван в Красную Армию. Служил в инженерных войсках понтонёром в составе Воронежского и 1-го Украинского фронтов. Обеспечивал форсирование рек Северский Донец, Днепр, Висла. В начале весны 1943 года получил сильную контузию, после лечения вернулся в свой батальон только в августе. За проявленное мужество награждён медалью «За отвагу»[4]. В конце войны участвовал в освобождении Дрездена и встрече на Эльбе[1][2][5][6].
После войны поступил в Тартуский художественный институт в класс Альфреда Конго, но по состоянию здоровья был вынужден перевестись в Ереванский художественный институт, где его учителем стал Арарат Гарибян. Окончил институт в 1952 году, в том же году женился на Галине Герасимовой и переехал в Москву[1][2].
В 1955 году вступил в Союз художников. Неоднократно входил в правление Московского отделения Союза художников и бюро секции графики, работал в графической комиссии при правлении Союза художников России[1][2].
С 1959 по 1965 годы четырежды был главой групп художников, работавших в Доме творчества «Челюскинская». Под его началом работали такие художники как Альбина Акритас, Александра Сахаровская, Гиви Калмахелидзе, Масабих Ахунов, Элляй Сивцев. Много путешествовал, как по СССР: Урал, Сибирь, Крайний Север (в том числе вместе с Геннадием Животовым[6]), Камчатка — так и по зарубежным странам: Австрия, Индия, Куба[2], Вьетнам. Участвовал во многих выставках в Москве, городах России и за границей[2].
Обучение начинал как живописец, с третьего курса проявил интерес к графике. Дипломную работу, «Строители» (1952), выполнил в чёрной акварели. Работал печатником в офортной студии Игнатия Нивинского. В 1956 году 34 офорта Болашенко были представлены на выставке в Академии художеств СССР, 12 из них позднее изданы отдельным альбомом. В 1960-м году начал работать в технике линогравюры[2]. Это направление не было для художника любимым, но он продолжал им заниматься[3].
Работы посвящал природе России и труженикам страны. Многие работы созданы под впечатлением от путешествий[1]. Произведения Болашенко находятся в Государственном музее изобразительных искусств имени А. С. Пушкина и в других музеях России[2].
Также, как художник-оформитель, участвовал в оформлении ряда книг[источник не указан 50 дней].
Последними из них, стали следующие издания: «Узкоколейные железные дороги: история, современность, путешествия» (Железнодорожный, 2004); «По рельсам и по земле» (Железнодорожный, 2004); «Живые рельсы» (Железнодорожный, 2005); «Стальная магистраль Северного Сахалина» (Железнодорожный, 2006); «Узкоколейные железные дороги России: застывшие мгновения» (Железнодорожный, 2007); «Последняя узкоколейка Целины: история и современность узкоколейной железной дороги Атбасар-Промышленная» (Железнодорожный, 2008); «Алапаевская узкоколейная железная дорога» (Железнодорожный, 2008); «Узкоколейные железные дороги: история и современность (в двух томах)» (Москва: издательство «Русская деревня», 2008).
Посмертно, с его иллюстрациями опубликовали три заранее планировавшиеся и готовившиеся к изданию родственниками краеведческие книги: «Монзенская железная дорога» (Москва, 2012); «Малая магистраль Твери» (Москва, 2013), и «Норильская железная дорога» (Москва, 2014).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
