Балаклавская железная дорога
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Балаклавская железная дорога или Большая Крымская Центральная железная дорога (англ. Grand Crimean Central Railway) — военно-полевая железная дорога с шириной колеи 1676 мм, построенная в 1855 году во время Крымской войны. Цель строительства этой железной дороги состояла в снабжении армий союзников, участвовавших в осаде Севастополя. Впервые в истории на этой железной дороге был сформирован санитарный поезд.
Балаклавская железная дорога | |
---|---|
Государство | |
Административно-территориальная единица | Таврическая губерния |
Дата официального открытия | 1855 |
Дата официального закрытия | 1856 |
Дата принятия в эксплуатацию | февраль 1855 |
Дата прекращения существования | 1850-е |
Ширина колеи | индийская колея |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Железная дорога была построена без заключения договора британским железнодорожным строителем-подрядчиком Самуэлем Мортоном Пито. Строительство дороги была начато по прошествии трех недель со дня доставки материалов и запасных частей. Первые 11 км дороги были построены в течение семи недель. Данная железная дорога сыграла значительную роль в успешной осаде союзниками Севастополя. По окончании войны дорога была продана и разобрана.