Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Ива́н Васи́льевич Балаба́й (3 ноября 1920 года — 19 сентября 1993 года) — советский военачальник, генерал-полковник (16.12.1982). Начальник Главного автомобильного управления Министерства обороны СССР (1982—1989). Кандидат военных наук. Участник Великой Отечественной войны.
Иван Васильевич Балабай | |
---|---|
1982 год — 1989 год | |
Предшественник | Александр Тимофеевич Смирнов |
Преемник | Василий Фёдорович Попов |
Рождение |
3 ноября 1920 Украинская ССР |
Смерть |
19 сентября 1993 (72 года) Москва, Россия |
Место погребения | |
Партия | ВКП(б)–КПСС (с 1943) |
Образование |
Ленинградское артиллерийское техническое училище Военно-транспортная академия |
Учёная степень | Кандидат военных наук |
Награды | |
Военная служба | |
Годы службы | 1939—1989 |
Принадлежность | СССР → Россия |
Род войск | |
Звание | |
Командовал | Главное автомобильное управление МО СССР |
Сражения | Великая Отечественная война |
Родился 3 ноября 1920 года в селе Базалиевка Харьковской области Украинской ССР. В 1939 году окончил Ленинградское техническое училище зенитной артиллерии имени П. И. Баранова, в декабре 1941 года — Высшую офицерскую автомобильную школу.
Участник Великой Отечественной войны — командир отделения 96-й трофейной роты 42-й армии Ленинградского фронта, артиллерийский техник артиллерийского научно-испытательного полигона и трофейного склада армии, инспектор по вооружению трофейного отдела армии. Войну окончил в должности командира трофейного батальона отдельной трофейной бригады 42-й армии. В составе армии участвовал в битве за Ленинград, в Псковско-Островской, Тартуской и Прибалтийской наступательных операциях, в блокаде Курляндской группировки противника.
После войны продолжил службу в Советской армии, в составе Группы советских оккупационных войск в Германии до 1948 года.
В 1954 году окончил Военно-транспортную академию с золотой медалью и занесен на Доску Почёта. После окончания академии назначен начальником цикла ремонта и эксплуатации автомобилей и тракторов 4-го автомобильного училища, а затем был направлен советником в вооружённые силы Китайской Народной Республики.
С 1958 по 1961 год руководил кафедрой Запорожского института сельскохозяйственных машин.
С 1961 по 1968 год проходил военную службу в должностях старшего офицера, заместителя начальника отдела, начальника отдела и начальника автотранспортной службы Одесского военного округа.
В 1968 году он был назначен начальником 21-го научно-исследовательского института Министерства обороны СССР, а в 1970 году — заместителем начальника Центрального автотракторного управления Министерства обороны СССР.
С 1982 по 1989 год — начальник Главного автомобильного управления Министерства обороны СССР[1][2].
Под его руководством и с личным участием создавалось четвёртое поколение военной автомобильной техники различного назначения, в том числе специальные колесные шасси (под ракетную систему «Тополь» и др.). семейства военных гусеничных машин. Кандидат военных наук.
При непосредственном участии и под его руководством было организовано автотехническое обеспечение Ограниченного контингента советских войск в Афганистане и работ по ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.
С 1989 года в запасе. Жил в Москве. Похоронен на Троекуровском кладбище.
Иностранные награды:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.