Ан-22
советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Ан-22?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
У этого термина существуют и другие значения, см. Антей (значения).
Ан-22 «Анте́й» («изделие 100», по кодификации НАТО: Cock — «Петух») — советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, первый в мире широкофюзеляжный и самый большой в мире турбовинтовой самолёт[2].
Краткие факты Тип, Разработчик ...
Ан-22 «Антей» | |
---|---|
| |
Тип | транспортный самолёт |
Разработчик | ОКБ Антонова |
Производитель | ТАПОиЧ (Ташкент) |
Главный конструктор | А. Я. Белолипецкий |
Первый полёт | 27 февраля 1965 года |
Начало эксплуатации | январь 1969 года |
Статус | эксплуатируются 4 единицы |
Эксплуатанты | Аэрофлот. Военно-воздушные силы СССР. |
Годы производства | 1966—1976 |
Единиц произведено | 67[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлого и крупногабаритного вооружения, военной техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов. Первый полёт выполнил в 1965 году. Серийно произведено 69 экземпляров, включая два для прочностных испытаний. Использовался в ВВС СССР, продолжает использоваться в ВВС России и украинской авиакомпании «Antonov Airlines».