Анастас Микоян (ледокол)
ледокол / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Анастас Микоян (ледокол)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
У этого термина существуют и другие значения, см. Анастас Микоян.
«Анаста́с Микоя́н» (до 1938 года — «Отто Юльевич Шмидт») — советский ледокол, известный дальним переходом из Батуми в Анадырь во время Великой Отечественной войны. Назван (переименован) в честь А. И. Микояна[к 1].
Краткие факты Анастас Микоян, СССР ...
Анастас Микоян | |
---|---|
|
|
СССР | |
Назван в честь | Отто Юльевич Шмидт и Анастас Микоян |
Класс и тип судна | ледокол |
Организация | Главсевморпуть, Дальневосточное морское пароходство |
Изготовитель | Николаевские объединённые государственные заводы им. Андре Марти |
Спущен на воду | 1938 |
Введён в эксплуатацию | 1941 |
Выведен из состава флота | 1968 |
Статус | разобран на металлолом |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 11 242 т |
Длина | 106,7 м |
Ширина | 23,2 м |
Осадка | 9,0 м носом и 9,15 м кормой |
Двигатели | 3 × 3300 л. с. |
Скорость хода | 15,5 узла |
Автономность плавания | 6000 миль |
Экипаж | 138 человек |
Закрыть