Loading AI tools
проектируемая станция Алма-Атинского метро Из Википедии, свободной энциклопедии
«Алматы-1» — проектируемая станция Алма-Атинского метрополитена.
Эту статью предлагается удалить. |
«Алматы-1» | |
---|---|
Линия A | |
Алма-Атинский метрополитен | |
Район | Турксибский район |
Расположение | Алма-Ата |
Дата открытия | 2035 |
Проектное название | «Алматы-1» |
Выход к улицам |
проспект Сейфуллина Улица Кунгурская Улица Рихарда Зорге |
10 марта 2003 согласно генеральному плану развития г. Алматы заложено строительство линии, ведущей к железнодорожной станции Алматы-1[1]
7 октября 2016 главный инженер проектов ТОО «Метропроект» Павел Московчук рассказал, что станция метрополитена в районе железнодорожного вокзала Алматы-1 крайне необходима, потому что она свяжет метрополитен с внешним транспортом Казахстана северной стороны.[2][3][4]
15 июня 2017 в алматинском метрополитене уточнили, что идет поиск привлечение инвестиций для проектирования и строительства станции, которая находится в направлении второй очереди.[5]
23 января 2021 проектировщики генплана предлагают продолжить существующую сегодня линию метро до Калкамана, а с другого конца, от станции «Райымбек батыр», продлить ветку на север, через ж/д вокзал Алматы-1 и строящийся автовокзал «Северный» до поселка Ынтыма[6]
11 февраля 2021 анонсировано, что после 2025 года при поддержке государства в Алматы до 2030 года может появиться направление метро с данной станции от Саяхата (станции «Райымбек») вниз по Сейфуллина, через вокзал Алматы-1 до вокзала «Северный» с дальнейшим продлением до Гейт-сити в Алматинской области[7][8]
2 сентября 2021 член правления фонда «Аспандау» Тимур Сакенов предлагает закольцевать район нахождения станции Алматы-1 с районом станции западный автовокзал Калкаманом[9]
1 февраля 2022 архитектор и урбанист Аян Зикирин предложил более экономичный способ удлинить метро до станции Алматы-1[10][11]
4 июля 2022 на заседании Общественного совета аким мегаполиса Ерболат Досаев сообщил, что планируется пустить новую ветку — на север, до ж.-д. вокзала Алматы-1. На встрече с жителями Турксибского района он упомянул, что, скорее всего, северная линия подземки будет наземной и протянется вдоль существующих сегодня ж.-д. путей на проспекте Суюнбая. Принять уточнённый План развития Алматы до 2025 года и среднесрочных перспектив до 2030 года чиновники обещают к 5 сентября 2022 года[12][13][14]
22 июня 2023 в ходе брифинга глава города Ерболат Досаев рассказал, что есть проект от Алматы-1 до Алматы-2. Там одноколейная железная дорога исторически есть, которая не позволяла расшириться. Но нашли предварительно пути, как можно построить вторую колею. В этом случае планируется наружное метро, как электричка между Алматы-2 и Алматы-1[15][16]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.