hidroavion produs de Blohm & Voss From Wikipedia, the free encyclopedia
Blohm & Voss BV 238, a fost un hidroavion care a zburat pentru prima dată în 1944 fiind cea mai grea aeronavă din lume până la acea dată. Totodată a fost una dintre cele mai mari aeronave construită de către țările Axei.
Primul zbor al prototipului BV 238 V1 având codurile radio de fabricație (Stammkennzeichen) RO + EZ, a fost supus testelor pregătitoare zborului la 10 martie 1944, când a făcut primul salt, iar pe 11 martie 1944 a efectuat primul zbor. Era dotat cu șase motoare, câte trei pe o aripă, de tipul Daimler-Benz DB 603 de 1750CP (1287kW) cu 12 cilindri în V inversat. Fiecare motor, erau disps în câte o nacelă, în poziție frontală pe aripă, având radiatorul direct sub motor. Forma acestor nacele este tipică și altor aeronave construite de către proiectanții germani de-a lungul celui de-al Doilea Război Mondial.
În aceeași perioad a început producția altor două prototipuri, care nu au fost finalizate. Un model la scara 1:25 a fost creat pentru testare, cunoscut sub denumirea cod FGP 227 care a aterizat forțat pe parcursul primului zbor și probabil nu a produs nici un set de date relevant programului de dezvoltare.
Caracteristi generale
Performanțe
Armament
 | Acest articol despre aviație este deocamdată un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui! |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
