From Wikipedia, the free encyclopedia
Linia Hammersmith & City este o linie a metroului din Londra care operează între Hammersmith, în vestul Londrei, și Barking, în estul Londrei. Colorată în roz pe harta metroului, linia are o lungime de peste 25,5 km cu 29 de stații. Între Farringdon și Aldgate East, trenurile ocolesc City of London, inima financiară a capitalei, ceea ce a dus la numele liniei. Tunelele sunt aproape de suprafață și sunt de dimensiuni similare cu cele de pe linii ferate principale britanice. Cea mai mare parte a căii ferate și toate stațiile sunt impărțite cu liniile District, Circle sau Metropolitan. Anual sunt efectuate peste 114 milioane de călătorii pe liniile Hammersmith & City și Circle.
Linia Hammersmith & City | |
Data deschiderii | |
---|---|
Tipul liniei | de suprafață |
Material rulant | London Underground S7 and S8 Stock[*] London Underground C69 and C77 Stock[*] |
Depouri | Hammersmith |
Număr de stații | 29 |
Lungime | 25,5 km |
Pasageri | 114,6 milioane (2011/2012) |
Linii feroviare ale Transport for London | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
În 1863, Metropolitan Railway a început să opereze primele servicii de cale ferată subterană între Paddington și Farringdon cu vagoane din lemn și locomotive cu abur. În anul următor, a fost deschisă o cale ferată la vest de Paddington până în Hammersmit, care a devenit operată și co-deținută de către companiile Metropolitan și Great Western Railway. Linia a fost apoi extinsă spre est, în etape, ajungând până la East London în 1884. Linia a fost electrificată în anul 1906 și, în 1936, după ce Metropolitan Railway a fost preluată de London Passenger Transport Board, unele trenuri Hammersmith & City operau servicii extinse pe fosta linie District Railway până la Barking. Traseul Hammersmith & City era desenat ca parte a liniei Metropolitan până la 30 iulie 1990, când a fost redesemnată ca linie separată.[1]
Stație | Imagine | Deschidere[2] | Informații | Localizare |
---|---|---|---|---|
Hammersmith | 13 iunie 1864 | Mutată pe locul actual pe 1 decembrie 1868.[2] | 51°29′39″N 000°13′30″V | |
Goldhawk Road | 1 aprilie 1914 | 51°30′07″N 000°13′37″V | ||
Shepherd's Bush Market | 13 iunie 1864 | Mutată pe locul actual pe 1 aprilie 1914.[2] Redenumită din „Shepherd's Bush” în 2008.[3] | 51°30′21″N 000°13′35″V | |
Wood Lane | 12 octombrie 2008 | [4] | 51°30′35″N 000°13′27″V | |
Latimer Road | 16 decembrie 1868 | Închisă între 17 ianuarie și 1 august 2011 pentru extindere[5] | 51°30′50″N 000°13′02″V | |
Ladbroke Grove | 13 iunie 1864 | Deschisă sub numele de Notting Hill, redenumită Notting Hill & Ladbroke Grove în 1880, Ladbroke Grove (North Kensington) în 1919 și Ladbroke Grove în 1938.[2] | 51°31′02″N 000°12′38″V | |
Westbourne Park | 1 februarie 1866 | Mutată pe locul actual pe 1 noiembrie 1871,[2] gară pentru trenuri Great Western până în 1992.[lower-alpha 1][6][7] | 51°31′16″N 000°12′04″V | |
Royal Oak | 30 octombrie 1871 | Gară pentru Great Western până în 1934.[8] | 51°31′09″N 000°11′17″V | |
Paddington | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Paddington (Bishop's Road), redenumită în 1948.[2] Legătură cu liniile Bakerloo și District și trenuri din Paddington. | 51°31′07″N 000°10′46″V | |
Edgware Road | 10 ianuarie 1863 | Legătură cu liniile District și Circle. | 51°31′12″N 000°10′04″V | |
Baker Street | 10 ianuarie 1863 | Legătură cu liniile Bakerloo, Jubilee și Metropolitan. | 51°31′19″N 000°09′25″V | |
Great Portland Street | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Portland Road, redenumită în Great Portland Street în 1917. Numită Great Portland Street & Regent's Park în perioada 1923–33.[2] | 51°31′26″N 000°08′38″V | |
Euston Square | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Gower Street, redenumită în 1909.[2] Cea mai apropiată stație Hammersmith & City de gara Euston. | 51°31′33″N 000°08′09″V | |
King's Cross St Pancras | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de King's Cross, redenumită King's Cross & St. Pancras în 1925, King's Cross St. Pancras în 1933. Mutată pe locul actual în 1941.[2] Legătură cu liniile Northern, Piccadilly și Victoria și trenuri din gările St Pancras și King's Cross. | 51°31′49″N 000°07′27″V | |
Farringdon | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Farringdon Street. Mutată pe locul actual în 1865. Redenumită Farringdon & High Holborn în 1922 și Farringdon în 1936.[2] Legătură cu Thameslink. | 51°31′12″N 000°06′19″V | |
Barbican | 23 decembrie 1865 | Deschisă sub numele de Aldersgate Street, redenumită Aldersgate în 1910, Aldersgate & Barbican în 1923 și Barbican în 1968.[2] | 51°31′13″N 000°05′52″V | |
Moorgate | 23 decembrie 1865 | Deschisă sub numele de Moorgate Street, redenumită în 1924.[2] Legătură cu linia Northern și trenuri. | 51°31′07″N 000°05′19″V | |
Liverpool Street | 11 iulie 1875 | Din februarie până în iulie 1875, vagoanele au folosit gara principală.[9] Legătură cu liniile Central și Circle și trenuri din Liverpool Street. | 51°31′04″N 000°04′59″V | |
Aldgate East | 6 octombrie 1884 | Legătură cu linia District. Mutată pe locul actual în 1938.[2] | 51°30′55″N 000°04′20″V | |
Whitechapel | 6 octombrie 1884 | Legătură cu London Overground. Deschisă sub numele de Whitechapel (Mile End), redenumită în 1901. Serviciile Metropolitan au început în 1906 și întrerupte în perioada 1913–1936.[2] | 51°31′08″N 000°03′40″V | |
Stepney Green | 23 iunie 1902 | Serviciile Metropolitan au început în 1941.[2] | 51°31′19″N 000°02′47″V | |
Mile End | 2 iunie 1902 | Legătură cu linia Central. Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°31′30″N 000°01′59″V | |
Bow Road | 11 iunie 1902 | Gara principală a fost deschisă în 1876 și mutată în 1892.[10] Serviciile Metropolitan au început în 1936,[2] gara principală a fost închisă în 1947.[10] | 51°31′38″N 000°01′29″V | |
Bromley-by-Bow | 2 iunie 1902 | Deschisă ca gară în 1894 cu numele de Bromley. Serviciile Metropolitan au început în 1936. Gara principală a fost închisă în 1940 și redenumită în 1967.[2][11] | 51°31′26″N 000°00′41″V | |
West Ham | 2 iunie 1902 | Legătură cu linia Jubilee line, Docklands Light Railway și c2c. Gara a fost deschisă în 1901, numită Named West Ham (Manor Road) între 1924–69. Serviciile Metropolitan au început în 1941, iar gara principală a fost închisă în 1994.[2][12] | 51°31′41″N 000°00′14″E | |
Plaistow | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1858.[13] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°31′53″N 000°01′02″E | |
Upton Park | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1877.[14] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°32′06″N 000°02′04″E | |
East Ham | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1858.[15] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°32′20″N 000°03′06″E | |
Barking | 2 iunie 1902 | Legătură cu c2c, London Overground și linia District spre Upminster. Gara a fost deschisă în 1854.[16] Servciile District Railway au fost întrerupte în perioada 1905–1908. Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°32′21″N 000°04′54″E |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.