![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Dnjeproavia_Jak-42D_UR-42449.jpg/640px-Dnjeproavia_Jak-42D_UR-42449.jpg&w=640&q=50)
Iakovlev Iak-42
From Wikipedia, the free encyclopedia
Iakovlev Iak-42 este un avion de pasageri cu trei reactoare fabricat de constructorul aeronautic rus Iakovlev.
Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține. |
Mai multe informații Tip, Constructor ...
Iakovlev Iak-42 | ||
Iak-42D aterizând la Frankfurt | ||
Tip | avion de linie trimotor cu fuzelaj îngust[*] aeronavă care operează de pe uscat[*] avion de linie ![]() | |
---|---|---|
Constructor | Saratovski aviaționnîi zavod[*][[Saratovski aviaționnîi zavod (former Russian/Soviet aircraft production facility, located in Saratov, Russia)|]] Smolenski aviaționnîi zavod[*][[Smolenski aviaționnîi zavod (aircraft manufacturer)|]] ![]() | |
Zbor inaugural | ![]() | |
Introdus | ![]() | |
Beneficiar principal | Groznîi-Avia[*][[Groznîi-Avia (former airline of Russia)|]] BOkov[*][[BOkov (Russian airline)|]] KrasAvia[*][[KrasAvia (Russian airline)|]] Aeroflot ![]() | |
Bucăți fabricate | 183 ![]() | |
Modifică date / text ![]() |
Închide
A fost dezvoltat pentru a înlocui avioanele Tupolev Tu-134 și Antonov An-24. Primul din cele trei prototipuri a zburat pentru prima dată la 7 martie 1975 (Cod OTAN : Clobber), iar prima aeronavă de producție de masă a intrat în serviciu în 1980, la compania Aeroflot. La scurt timp după intrarea pe piață, s-au produs mai multe accidente cauzate de vibrație în spatele avionului, care au provocat suspendarea zborurilor. Yak-42 și-a reluat serviciul în Uniunea sovietică către 1985, după soluționarea problemelor tehnice.