Bismarck (cuirasat)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Bismarck a fost un cuirasat german din timpul celui de al doilea război mondial. Având un deplasament nominal de 41.700 de tone și o greutate cu încărcătură completă de peste 50.000 de tone, "Bismarck" era cea mai mare navă de război din istorie la data lansării sale la apă, în septembrie 1939. Echiparea și probele navei au durat până în aprilie 1941.
S-a sugerat ca în pagina Bismarck (navă de război) să fie inclus conținutul acestei pagini sau secțiuni. |
Bismarck | |
Istoric | |
---|---|
Începerea construcției |
1933–1936 |
Lansare | 14 februarie 1939 |
Caracteristici tehnice | |
Constructor | Blohm & Voss, Hamburg |
Lungime | 251 m |
Lățime | 36 m |
Tonaj | - proiectat: 41.700 t - construit: 45.950 t - maximum: 50.300 t |
Sistem de propulsie | 138.000 WPS/155.000SHP overload |
Combustibil | 7.400 m³ |
Viteză | 30,1 noduri@50.000t@155.000shp |
Autonomie | 8100 mile marine |
Echipaj | 2250+ |
Armament și protecție | |
Blindaj | 4 turnuri duble |
Armament | artilerie grea: 8 × 38-cm-L/52-C/34 artilerie aeriană: (8) 16 × 10,5-cm (8)16 × 3,7-cm 12 × 2-cm (4) 2 × 2-cm |
Aeronave | 4 avioane „ Arado Ar 196” |
Facilități aviatice | 16 șalupe |
Modifică text |
În urma unor pregătiri frugale, nava a fost trimisă în prima și ultima misiune de luptă în mai 1941, alături de crucișătorul greu "Prinz Eugen".
Într-o serie de bătălii aero-navale desfășurate între 23 și 27 mai 1941, Bismarck a distrus nava-amiral a flotei britanice - crucișătorul Hood - și a avariat 1 crucișător și 1 cuirasat inamic. În urma acestei misiuni epice, atacat direct de circa 15 de nave de război britanice, Bismarck a fost extrem de grav avariat și sabordat de echipajul său în dimineața zilei de 27 mai 1941.
Soarta cuirasatului german a reprezentat un punct de cotitură în războiul naval, deoarece marile puteri au început sa conștientizeze vulnerabilitatea marilor nave de război în fața avioanelor lans-torpilă, fapt ce a determinat schimbarea priorităților de construcție. Astfel, Japonia, Marea Britanie și S.U.A. au început să pună accentul mult mai mult pe port-avioane, în detrimentul cuirasatelor.