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O Tupolev Tu-134 (Designação da NATO: Crusty) é um avião civil e de uso militar soviético/russo. Modelo originado a partir da evolução do modelo Tu-124 que foi o primeiro avião comercial do mundo movido a motores Turbofan. A diferença do Tu-124 para o 134 estava basicamente na disposição dos motores que passaram para o cone da cauda. O número de passageiros transportados era de 72 em classe única. A Tupolev também fez melhorias no modelo; o Tu-134A tinha novos motores e o Tu-134B tinha maior capacidade de passageiros e maior alcance Estas mudanças visavam, em maior parte, a adequação às necessidades da companhia aérea soviética Aeroflot e de outras companhias dos países da "Cortina de Ferro". A aeronave é uma resposta da então União Soviética (atual Rússia) ao norte-americano McDonnell Douglas DC-9 e ao britânico BAC 1-11 por ele ter os dois motores na traseira e cauda em T.
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Tu-134 (OTAN: Crusty) | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave civil de transporte e de treino militar |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Tupolev |
Período de produção | 1966-1989[1] |
Quantidade produzida | 854[1] |
Desenvolvido de | Tupolev Tu-124 |
Primeiro voo em | 29 de julho de 1963 (61 anos) |
Introduzido em | setembro de 1967 |
Variantes | 12 versões, ver seção "Variantes" |
Tripulação | 3-5 + 3-4 comissários de bordo (Tu-134A) |
Passageiros | 72/84 |
Carga útil | 8 200 kg (18 100 lb) |
Especificações (Modelo: Tu-134A) | |
Dimensões | |
Comprimento | 37,10 m (122 ft) |
Envergadura | 29 m (95,1 ft) |
Altura | 9,02 m (29,6 ft) |
Área das asas | 127,3 m² (1 370 ft²) |
Alongamento | 6.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 27 960 kg (61 600 lb) |
Peso máx. de decolagem | 47 600 kg (105 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x turbofans Soloviev D-30-II |
Força de empuxo (por motor) | 6 799 kgf (66 700 N) |
Performance | |
Velocidade máxima | 950 km/h (513 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 850 km/h (459 kn) |
Alcance bélico | 1 900 km (1 180 mi) |
Alcance (MTOW) | 3 200 km (1 990 mi) |
Teto máximo | 12 100 m (39 700 ft) |
Notas | |
Dados de: OAO Tupolev[2] |
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