A Temporada de Fórmula 1 de 1967 foi a 18ª realizada pela FIA. Teve como campeão o neozelandês Denny Hulme, da equipe Brabham.
Factos rápidos Fórmula 1 de 1967 ...
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Mais informação Equipe, Construtor ...
Equipe |
Construtor |
Chassi(s) |
Motor |
Pneus |
Piloto |
Corridas |
Brabham Racing Organisation |
Brabham-Repco |
BT20 BT19 BT24 |
Repco 740 3.0 V8 |
G
|
Jack Brabham |
Todas |
Denny Hulme |
Todas |
Cooper Car Company |
Cooper-Maserati |
T81 T81B T86 |
Maserati 9/F1 3.0 V12 Maserati 10/F1 3.0 V12 |
F
|
Jochen Rindt |
1–10 |
Pedro Rodríguez |
1–7, 11 |
Alan Rees |
6 |
Richard Attwood |
8 |
Jacky Ickx |
9–10 |
Owen Racing Organisation |
BRM |
P83 P261 P115 |
BRM P75 3.0 H16 BRM P60 2.1 V8 |
G
|
Jackie Stewart |
Todas |
Mike Spence |
Todas |
Team Lotus |
Lotus-BRM |
43 33 |
BRM P75 3.0 H16 BRM P60 2.1 V8 |
F
|
Graham Hill |
1–2 |
Jim Clark |
1 |
Lotus-Climax |
33 |
Climax FWMV 2.0 V8 |
2 |
Lotus-Ford |
49 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
3–11 |
Graham Hill |
3–11 |
Eppie Wietzes |
8 |
Giancarlo Baghetti |
9 |
Moisés Solana |
10–11 |
48 |
Ford Cosworth FVA 1.6 L4 |
F
|
Jackie Oliver |
7 |
Anglo American Racers |
Eagle-Climax |
T1F |
Climax FPF 2.8 L4 |
G
|
Dan Gurney |
1 |
Eagle-Weslake |
T1G |
Weslake 58 3.0 V12 |
2–11 |
Richie Ginther |
2 |
Bruce McLaren |
5–7 |
Ludovico Scarfiotti |
9 |
Honda Racing |
Honda |
RA273 RA300 |
Honda RA273E 3.0 V12 |
F
|
John Surtees |
1–4, 6–7, 9–11 |
Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team |
Cooper-Maserati |
T81 |
Maserati 9/F1 3.0 V12 |
F
|
Jo Siffert |
Todas |
DW Racing Enterprises |
Brabham-Climax |
BT11 |
Climax FPF 2.8 L4 |
F
D
|
Bob Anderson |
1–6 |
Joakim Bonnier Racing Team |
Cooper-Maserati |
T81 |
Maserat 9/F1 3.0 V12 |
F
|
Jo Bonnier |
1, 4, 6–11 |
Reg Parnell Racing |
Lotus-BRM |
25 |
BRM P56 2.0 V8 |
F
|
Piers Courage |
1 |
Chris Irwin |
3 |
BRM |
P261 P83 |
BRM P56 2.0 V8 BRM P75 3.0 H16 |
Piers Courage |
2, 6 |
Chris Irwin |
4–11 |
John Love |
Cooper-Climax |
T79 |
Climax FPF 2.8 L4 |
F
|
John Love |
1 |
Sam Tingle |
LDS-Climax |
Mk 3 |
Climax FPF 2.8 L4 |
F
|
Sam Tingle |
1 |
Scuderia Scribante |
Brabham-Climax |
BT11 |
Climax FPF 2.8 L4 |
? |
Dave Charlton |
1 |
Luki Botha |
Brabham-Climax |
BT11 |
Climax FPF 2.8 L4 |
? |
Luki Botha |
1 |
Matra Sports |
Matra-Ford |
MS7 |
Ford Cosworth FVA 1.6 L4 |
D
G
|
Jean-Pierre Beltoise |
2, 10–11 |
Johnny Servoz-Gavin |
2 |
Bruce McLaren Motor Racing |
McLaren-BRM |
M4B M5A |
BRM P56 2.0 V8 BRM P142 3.0 V12 |
G
|
Bruce McLaren |
2–3, 8–11 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari |
312 |
Ferrari 242 3.0 V12 |
F
|
Lorenzo Bandini |
2 |
Chris Amon |
2–11 |
Mike Parkes |
3–4 |
Ludovico Scarfiotti |
3–4 |
Jonathan Williams |
11 |
Guy Ligier |
Cooper-Maserati |
T81 |
Maserati 9/F1 3.0 V12 |
F
|
Guy Ligier |
4–5 |
Brabham-Repco |
BT20 |
Repco 620 3.0 V8 |
6–7, 9–11 |
Bernard White Racing |
BRM |
P261 |
BRM P60 2.1 V8 |
G
|
David Hobbs |
6, 8 |
Charles Vögele Racing |
Cooper-ATS |
T77 |
ATS 2.7 V8 |
D
|
Silvio Moser |
6 |
Bayerische Motoren Werke AG |
Lola-BMW |
T100 |
BMW M10 2.0 L4 |
D
|
Hubert Hahne |
7 |
Gerhard Mitter |
Brabham-Ford |
BT23 |
Ford Cosworth FVA 1.6 L4 |
D
|
Gerhard Mitter |
7 |
Roy Winkelmann Racing |
Brabham-Ford |
BT23 |
Ford Cosworth FVA 1.6 L4 |
? |
Alan Rees |
7 |
Ecurie Ford-France |
Matra-Ford |
MS5 |
Ford Cosworth FVA 1.6 L4 |
D
|
Jo Schlesser |
7 |
Ron Harris Racing Team |
Protos-Ford |
F2 |
Ford Cosworth FVA 1.6 L4 |
F
|
Brian Hart |
7 |
Kurt Ahrens Jr. |
7 |
Lola Cars |
Lola-BMW |
T100 |
BMW M10 2.0 L4 |
F
|
David Hobbs |
7 |
Lola-Ford |
Ford Cosworth FVA 1.6 L4 |
Brian Redman |
7 |
Tyrrell Racing Organisation |
Matra-Ford |
MS7 |
Ford Cosworth FVA 1.6 L4 |
D
|
Jacky Ickx |
7 |
Mike Fisher |
Lotus-BRM |
33 |
BRM P60 2.1 V8 |
F
|
Mike Fisher |
8, 11 |
Castrol Oils Ltd |
Eagle-Climax |
T1F |
Climax FPF 2.8 L4 |
G
|
Al Pease |
8 |
Tom Jones |
Cooper-Climax |
T82 |
Climax FWMV 2.0 V8 |
? |
Tom Jones |
8 |
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Grandes Prêmios
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Pilotos
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|
Cor | Resultado |
Ouro | Vencedor |
Prata | 2.º lugar |
Bronze | 3.º lugar |
Verde | Terminou, nos pontos |
Azul | Terminou, sem pontos |
Púrpura | Ret – Retirou-se |
Vermelho | NQ – Não qualificado |
Preto | DSQ – Desqualificado |
Branco |
NL – Não largou |
C – Corrida cancelada |
Azul claro |
AT – Apenas Treino |
Sem cor |
NP – Não participou |
Les – Lesionado |
EX – Excluído |
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
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- Em negrito indica pole position e em itálico indica volta mais rápida.
Construtores
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Somente os 5 melhores resultados das 6 primeiras corridas e os 4 melhores resultados das 5 últimas corridas contaram pontos para o campeonato. Números sem parênteses são pontos do campeonato; números entre parênteses são os pontos totais somados.